Morski tovor od Kitajske do Burundije

Gospodarstvo in prebivalstvo Burundi sta majhna, njen gospodarski razvoj pa zaostali. Kitajska izvozi več lahkih industrijskih izdelkov v Burundi in Guangzhou, Yiwu in drugi kraji imajo veliko blaga, primernega za prodajo. Z razvojem uvoznega in izvoznega podjetja v Burundiju je morski promet postal najbolj priljubljen in trajnostni način prevoza blaga med državama.

 

Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. je specializiran za preoblikovanje kompleksnih mednarodnih pošiljanja v gladko izkušnjo brez težav. S strateškimi uradi v Ningbo, Šanghaju, Shenzhen in Hong Kong, naša ekipa strokovnjakov upravlja več kot 56, 000 Teus na leto in pomaga burundijskim podjetjem, da se povežejo s kitajskimi dobavitelji s stabilnimi, cenovno ugodnimi in varnimi pomorskimi storitvami.

 

 

 

Najbolj ekonomična in razširljiva rešitev za pošiljanje

Morski tovor ostaja najbolj stroškovno učinkovit način prevoza blaga iz Kitajske do burundije, zlasti za obsežne, težke ali velike količine. V primerjavi z Air Freight ponuja Sea Freight bistveno nižje stroške pošiljanja na enoto, zato je idealno za podjetja, ki želijo zmanjšati logistične stroške, ne da bi pri tem ogrozili zanesljivost.

Poleg tega je morska pošiljka bolj okolju prijazna, z nižjimi emisijami ogljika na tono tovora v primerjavi z drugimi načini prevoza. Z rednimi odmiki iz večjih kitajskih pristanišč, kot so Ningbo, Shanghai, Shenzhen in Guangzhou, zagotavljamo stalne in pravočasne storitve oceanske tovorni prometni promet v vzhodni Afriki prek povezanih regionalnih tranzitnih poti.

 

Idealno za različne vrste tovora

Morski tovor je še posebej primeren za:

• Popolna obremenitev vsebnika (FCL) ali manjša od pošiljk za obremenitev vsebnika (LCL)
• Prevelika oprema, gradbeni materiali in vozila
• Nevarne kemikalije in industrijske surovine
• Potrošniški izdelki in maloprodajni izdelki v razsutem stanju
• Hladilni ali temperaturno občutljivi predmeti prek zabojnikov

Naše strokovno znanje pri ravnanju tako o splošnem kot specializiranem OOG-ju, vključno s tovornim tovorom (izven merilnika), Breakbulk in nevarnih izdelkov, je vaša pošiljka v roki od izvora do cilja.

 

 

 

V Wilsonu sledimo racionaliziranemu postopku logistične postopke po korakih, ki je zasnovan za zagotavljanje učinkovitosti, preglednosti in popolnega nadzora tovora. Tukaj je opisano, kako upravljamo z vašo morsko tovorno pošiljko s Kitajske do Burundije:

1. začetno posvetovanje in prilagojena ponudba

Začnemo s temeljitim ocenjevalnim potrebam o vašem tovoru, destinaciji, obsegu, časovnih omejitvah in zahtevah skladnosti. Naša ekipa ponuja pregledno in konkurenčno ponudbo, vključno s pristojbinami za tovor, carinskimi stroški, zavarovanjem in pristojbinami za dostavo.

2. rezervacija in tovorni prevzem

Ko smo potrjeni, se usklajujemo z vašim dobaviteljem, da uredimo prevzem z katere koli lokacije na Kitajskem. Naša ekipa obravnava rezervacijo zabojnikov z vodilnimi prevozniki, kot so Cosco, MSC, HPL in Maersk, kar zagotavlja zajamčene prostore in konkurenčne stopnje.

3. Skladiščenje in nadevanje zabojnikov

Po potrebi ponujamo začasne skladišča in profesionalne storitve nalaganja zabojnikov. Ne glede na to, ali izberete FCL ali LCL, zagotavljamo, da je vaš tovor varno zapakiran in pravilno označen za izvoz.

4. Dokumentacija in izvozni carinski odmik

Naše izkušeno osebje pripravi vso zahtevano dokumentacijo, vključno z tovornim predlogom, seznamom pakiranja, komercialnim računom, pogodbo in spričevalom izvora. Obravnavamo deklaracijo izvoza in carinski odmik v kitajskih pristaniščih, kot sta Ningbo ali Šanghaj.

5. Ocean Transit & Tracking

Vaša pošiljka je naložena na plovilo in sledila skozi celotno pot. Ponujamo posodobitve v realnem času in ocenjene čase prihoda, tako da ste vedno obveščeni.

6. Prihod in končna dostava

Po prihodu v pristanišče v pristanišču Bujumbura-Burundi, ki je povezan prek jezera Tanganyika-usklajujemo nadaljnji prevoz do vašega določenega naslova prek naših zaupanja vrednih vzhodnoafriških logističnih partnerjev.

 

 

Navigacija po carinskih postopkih v Burundiju je lahko brez pravega strokovnega znanja izziv. Pri Wilsonu nudimo popolno podporo za ciljno dovoljenje za zagotovitev hitrega sproščanja tovora in skladnosti z lokalnimi predpisi.

 

Naš postopek carinskega čiščenja Burundi vključuje:

1. Koordinacija pred prijavo: pred prihodom tovora pripravimo vso potrebno uvozno dokumentacijo, vključno s tovornim predlogom, komercialnim računom, seznamom pakiranja, potrdilom o izvoru in uvoznimi licencami, kadar je to primerno.
2. Carinska deklaracija: Naši lokalni agenti predložijo carinsko deklaracijo z organom za prihodke Burundi (OBR) in tako zagotovijo, da se vse naloge in davki pravilno izračunajo na podlagi kodeksov HS in klasifikacije tovora.
3. Podpora za pregled: Če bo potrebna fizična pregled, se tesno usklajujemo z organi, da zmanjšamo zamude in zagotovimo nemoteno ravnanje s tovorom.
4. Plačilo dajatve in tovorni izpust: v vašem imenu upravljamo z dolžnostmi in plačili DDV in po odobritvi dovoljenja pridobimo takojšnjo sprostitev tovora.
5. Dostava v zadnjem kilometru: Ko je odpravljena, se vaša pošiljka dostavi neposredno v vaše skladišče ali končni cilj kjer koli v Burundiju.

Z združevanjem naše močne sposobnosti skladnosti, izkušenih agentov in lokalnega znanja Wilson zagotavlja nemoten in učinkovit postopek carinjenja v Burundiju.

 

 

 

Z več kot desetletjem izkušenj in globalno logistično omrežje upravljanje dobavne verige Wilson ponuja več kot le pošiljanje-ponujamo logistične rešitve od konca do konca, prilagojene vašemu podjetju. Tukaj nas loči:

1. Močna prevoznika in zajamčen prostor

Ohranjamo dolgoročna partnerstva z najvišjimi globalnimi ladijskimi linijami, vključno s Cosco, HPL, MSC, Maersk in EMC, ki zagotavljajo prednostno razporeditev prostora in stabilne stopnje tovornega prometa tudi v največjih sezonah.

2. Specializirano strokovno znanje

Od prevelikih strojev in vozil do nevarnih kemikalij (kot so amonijev sulfat, kalcijev klorid in hladilna sredstva), je naša ekipa usposobljena in certificirana za varno in učinkovito ravnanje s kompleksnimi tipi tovora.

3. Napredna skladnost in potrdila

Naše poverilnice vključujejo certifikate Fiata, IATA, AEO, NVOCC in ISO, kar vam daje popolno zaupanje v naše regulativne skladnosti in zmogljivosti za ravnanje s carino.

4. Strokovno znanje, usmerjeno v Afriko

Razvili smo močno prisotnost pošiljanja po vzhodni Afriki, vključno s prednostnimi potmi do pristanišča Bujumbura prek Dar es Salaam in Kigoma. Naši lokalni agenti razumejo regionalne predpise in infrastrukturo.

5. Brezšivna storitev od vrat do vrat

Od prevzema v tovarni na Kitajskem do končne dostave v Burundiju obravnavamo vsako podrobnost - carinski odmik, celinski prevoz, ravnanje z dokumenti -, da zmanjšamo zamude in poenostavimo vaše delovanje.

6. Pregledne cene in sledenje v realnem času

Brez skritih pristojbin. Brez presenečenj. Ponujamo jasne citate vnaprej in sledenje pošiljke v živo na celotni poti, tako da ostanete obveščeni na vsaki stopnji.

7. strokovna ekipa s strokovnim znanjem

Naši logistični strokovnjaki v povprečju v 8 letih izkušenj. Imeli boste namenskega upravitelja, ki bo od začetka do konca vodil svojo pošiljko - zagotovite odzivnost in proaktivno reševanje problemov.

 

 

 

Stroški pošiljanja in časi tranzita se lahko razlikujejo glede na količino tovora, način pošiljanja (FCL proti LCL), pristanišče izvora in sezonska nihanja. Spodaj je splošna referenca za pošiljke Ocean Freight iz Kitajske do Burundije:

 

Način pošiljanja	Ocenjeni stroški (USD)	Ocenjeni čas tranzita	Najboljše za
Fcl (20ft posoda)	$3,000 – $4,500	35 - 45 dni	Obsežne pošiljke, polne obremenitve, nižji stroški enote
Fcl (40ft posoda)	$4,800 – $6,800	35 - 45 dni	Pošiljke z velikimi količinami
LCL (na CBM)	120 do 180 USD na CBM	40 - 50 dni	Majhne do srednje pošiljke, delitev stroškov

 

【Opomba】: Časi tranzita so odvisni od sezonske, obdelave carine, pristanišč in zamud v notranjosti prevoza. Danes se obrnite na našo ekipo za natančno ponudbo, prilagojeno vašemu blaga, in boljšo ponudbo! (gm@wilson-cargo.com)

 

 

 

Optimizacija poti: Izberemo najučinkovitejše tranzitne poti in vrata za prehod, da se izognemo zamudam in zmanjšamo stroške.

Konsolidacija prostornine: Za manjše pošiljke ponujamo storitve konsolidacije LCL pri več dobaviteljih, optimiziramo prostor za vsebnike in znižujemo stroške enote.

Priprava pred potrditvijo: pred prihodom tovora sprožimo carinsko dokumentacijo, zmanjšamo zamude v pristaniščih in stroški za zmanjševanje.

Strateški dostop do pristanišč: Naša prisotnost v ključnih kitajskih pristaniščih - Ningbo, Šanghaj, Shenzhen - zagotavlja prilagodljivost v urnikih plovil in možnostih cen.

 

 

Ključna pristanišča in transportna infrastruktura

1.origin pristanišča na Kitajskem

• Ningbo (primarna baza operacij)
• Šanghaj
• Shenzhen
• Kantoni

 

2.burundijeva primarna ciljna vrata

Pristanišče Bujumbura: Nahaja se na jezeru Tanganyika, povezano z železnico in cesto s Tanzanijskimi pristanišči (Dar es Salaam in Kigoma), Bujumbura obravnava večino uvoznega tovora Burundi.

 

3.Transit pot

Morski tovor iz Kitajske običajno prispe v Dar es Salaam (Tanzanija), nato pa se skozi celinski prevoz v Bujumburo premika po centralnem koridorju - učinkovito in pogosto uporabljeno trgovinsko pot.

 

 

Ključni kitajski izvoz v Burundi

• Stroji in industrijska oprema
• Gradbeni materiali (jeklo, cement, ploščice)
• Elektronika in domači aparati
• Kemikalije in plastika
• Avtomobilski deli

 

Ključni burundijski izvoz na Kitajsko

• Kmetijski proizvodi (kava, čaj)
• Surovine in minerali

 

Trgovinska zgodovina in rast

Kitajska je med najvišjimi trgovskimi partnerji Burundi, dvostransko trgovino pa se zaradi razvoja in investicijskih projektov infrastrukture nenehno povečuje. Ko povečuje obseg trgovine, postaja potreba po zanesljivih logističnih rešitvah vse bolj kritična - povpraševanje, ki ga je Wilson zgradil za izpolnjevanje.

 

 

 

 

Priljubljena oznake: Morski tovor od Kitajske do Burundije, cena, poceni, stroški, ponudba, storitev, zagotovitev, športnika, podjetje