Pošiljanje rabljenih avtomobilov s Kitajske v ZAE

Kitajska je postala eden najbolj dejavnih virov izvoza rabljenih avtomobilov, vozil z novo energijo, gospodarskih vozil, tovornjakov in inženirskih strojev. Hkrati ZAE ostajajo ključno avtomobilsko trgovsko središče na Bližnjem vzhodu, zlasti prek pristanišč, kot so Jebel Ali, Dubaj, Sharjah in Abu Dhabi.

 

Za mnoge trgovce z avtomobili, čezmorske kupce in trgovce z vozili pošiljanje rabljenih avtomobilov iz Kitajske v ZAE ni več-enkratna transakcija. Je del običajnega uvoza.

 

Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. zagotavlja profesionalno pošiljanje rabljenih avtomobilov iz Kitajske v ZAE, ki zajema podporo pri inšpekcijskih pregledih vozil, oblikovanje načrta pošiljanja, ravnanje v pristanišču, nakladanje zabojnikov, zavarovanje vozil, izvozno carinsko deklaracijo, pripravo dokumentov, sledenje tovora in koordinacijo ciljnega pristanišča.

 

Ne glede na to, ali pošiljate eno rabljeno limuzino, več SUV-jev, serijo električnih vozil, tovornjakov, avtobusov ali inženirskih strojev, vam lahko pomagamo izbrati varnejšo in stroškovno-učinkovitejšo rešitev pošiljanja.

 

Potrebujete rabljene avtomobile s Kitajske v Dubaj, Jebel Ali, Sharjah ali Abu Dhabi? Obrnite se na Wilson za prilagojen načrt pošiljanja in ponudbo.

 

Zagotovite si najnovejše cene pomorskega prevoza

 

 

 

Pošiljanje avtomobilov s Kitajske v ZAE zahteva več kot le rezervacijo plovila. Zanesljiv špediter mora razumeti postopke izvoza vozil, varnost nakladanja, izbiro poti pošiljanja, dokumentacijo in zahteve destinacije.

Wilson dela na področju mednarodne špedicije in upravljanja dobavne verige od leta 2011. S sedežem v Ningboju, s podružnicami v Šanghaju, Shenzhenu in Hong Kongu, nudimo storitve strankam na področju pomorskega tovornega prometa, posebnega kontejnerskega prevoza, prevelikega tovora, kemične logistike in logistike izvoza vozil.

Pri pošiljanju rabljenih avtomobilov so naše prednosti praktične in-osnovane na delovanje.

 

1. Bogate izkušnje na področju logistike izvoza vozil

Pošiljanje rabljenih avtomobilov vključuje veliko podrobnosti, preden vozilo sploh vstopi v pristanišče.

Špediter mora potrditi:

• Vrsta vozila
• Velikost in teža vozila
• Ali je vozilo mogoče voziti
• Ali je vozilo primerno za nakladanje kontejnerjev
• Ali je na voljo RoRo pošiljanje
• Ne glede na to, ali je potreben ladijski regal, odprti zabojnik ali razsuti tovor
• Izvozni carinski dokumenti
• Zahteve za ciljni uvoz
• Standardi delovanja pristanišča
• Pravila prevzema ladijskega podjetja

Wilson se ukvarja z rabljenimi avtomobili, novimi energetskimi vozili, SUV-ji, pickupi, gospodarskimi kombiji, tovornjaki, prekucniki, traktorji, avtobusi, bagri, nakladalniki, viličarji, žerjavi in ​​drugimi inženirskimi vozili.

To nam omogoča, da zagotovimo načrt pošiljanja, ki temelji na dejanskem vozilu, ne le na preprosti tovorni ceni.

 

2. Varno nakladanje, pripenjanje in preprečevanje poškodb

Rabljeni avtomobili so tovor-visoke vrednosti. Med dostavo po celinskih vodah, skladiščenjem v pristanišču, nakladanjem, polnjenjem kontejnerjev, pomorskim prevozom in pretovarjanjem se lahko vozila poškodujejo, če z njimi ne ravnate pravilno.

Wilson posveča veliko pozornosti zaščiti vozila med delovanjem.

Naš postopek ravnanja z vozilom lahko vključuje:

• Preverite stanje vozila pred natovarjanjem
• Foto zapisi pred odpremo
• Načrtovanje položaja nakladanja
• Montaža pnevmatik
• Zamašitev kolesa
• Protizdrsna obdelava-
• Zaščita telesa po potrebi
• Pripenjanje in pritrditev znotraj posode
• Končna potrditev statusa nakladanja

Za tovornjake, bagre, nakladalce, viličarje in drugo težko opremo upoštevamo tudi težo tovora, težišče, način dviganja, vrsto zabojnika in zahteve za pritrditev.

Cilj je preprost: zmanjšati gibanje, zmanjšati tveganje trka in zaščititi vozilo med mednarodnim prevozom.

 

3. Prilagodljive rešitve pošiljanja za različne tipe vozil

Vsakega avtomobila ne bi smeli pošiljati na enak način.

Majhna rabljena limuzina, luksuzni terenec,-nevozno vozilo, serija električnih avtomobilov in velik bager potrebujejo različne načrte pošiljanja.

Wilson lahko uredi:

• Prevoz kontejnerjev
• RoRo pošiljanje
• Prevoz kontejnerjev s ploščatimi regali
• Prevoz kontejnerjev z odprtim vrhom
• Prekinitev pošiljanja v razsutem stanju
• Posebni kontejnerski prevoz
• Rešitve za nakladanje več{0}} vozil

Strankam pomagamo primerjati stroške, varnost, uporabo prostora, urnik plovbe in razpoložljivost pristanišč, preden izberejo končno metodo.

 

4. Močna pristanišča in viri prevoznikov na Kitajskem

Wilson sodeluje z večjimi kitajskimi pristanišči, vključno z:

• Ningbo
• Šanghaj
• Shenzhen
• Guangzhou
• Tianjin
• Qingdao

Vzdržujemo tudi dolgoročno sodelovanje-z večjimi prevozniki, kot so COSCO, Hapag-Lloyd, Maersk, MSC in Evergreen.

To daje našim strankam več možnosti pri voznem redu plovil, izbiri pristanišča, razpoložljivosti prostora in načrtovanju poti za pošiljke ZAE.

 

5. Podpora na enem-postanku od Kitajske do ZAE

Wilson lahko podpira celoten postopek pošiljanja, vključno z:

• Prevzem domačega vozila
• Vstop v skladišče vozil
• Pristaniška dostava
• Nadzor nakladanja
• Pripenjanje in zavarovanje
• Izvozna carinska deklaracija
• Rezervacija in dogovor o pošiljanju
• Priprava tovornega lista in dokumentacije
• Sledenje tovora
• Usklajevanje namembnih pristanišč

Ne osredotočamo se le na ceno. Osredotočamo se tudi na smiselnost načrta pošiljanja, varnost nakladanja, točnost dokumentov in obvladovanje transportnih tveganj.

 

 

Wilson lahko organizira mednarodno dostavo širokega nabora rabljenih vozil in strojev s Kitajske v ZAE.

Pogosti tipi vozil vključujejo:

• Rabljene limuzine
• Rabljeni terenci
• Rabljena električna vozila
• Hibridna vozila
• Pickupi
• Komercialni kombiji
• Minibusi
• Avtobusi
• Tovornjaki
• Tovornjaki prekucniki
• Traktorske glave
• Prikolice
• Tovornjaki cisterne
• Tovornjaki hladilniki
• Viličarji
• Bagri
• Nakladalniki
• Cestni valjarji
• Žerjavi
• Kmetijski stroji
• Druga inženirska vozila in oprema

Za vsako pošiljko bomo preverili stanje vozila, velikost, težo, količino in ciljno zahtevo, preden bomo priporočili ustrezen način pošiljanja.

Na primer, normalno vozeča limuzina je lahko primerna za RoRo ali kontejnerski prevoz. Ne{1}}vozilo, ki ne vozi, bo morda potrebovalo nalaganje kontejnerja ali posebno rokovanje. Velik bager lahko zahteva prevoz z ravnim stojalom, razsutem stanju ali posebno opremo.

Pravi način je odvisen od samega tovora.

 

 

Obstaja več načinov za pošiljanje rabljenih avtomobilov iz Kitajske v ZAE. Vsaka metoda ima različne značilnosti glede stroškov, varnosti, obremenitve in urnika.

 

1. RoRo pošiljanje

RoRo pomeni "Roll{0}}on/Roll-off." Vozila se vkrcajo na plovilo v pristanišču nakladanja in odpeljejo v namembnem pristanišču.

Ta metoda se običajno uporablja za avtomobile, tovornjake, avtobuse in druga kolesna vozila.

RoRo pošiljanje je primerno, kadar:

• Vozilo lahko normalno vozi
• Vozilo nima večjih mehanskih težav
• Ciljna vrata podpirajo delovanje RoRo
• Stranka želi sorazmerno preprost in stroškovno-učinkovit način pošiljanja vozil
• Velikost vozila ni primerna za standardno polnjenje kontejnerjev

Glavna prednost RoRo ladijskega prometa je preprosto nakladanje in razkladanje. Pogosto je stroškovno{1}}učinkovit za vožnjo vozil.

Vendar se urniki RoRo in razpoložljivost pristanišč morda ne bodo vedno ujemali z vsako pošiljko. Vozilo mora izpolnjevati tudi zahteve prevoznika glede sprejemljivosti.

 

2. Prevoz kontejnerjev

Kontejnerski prevoz je ena najpogostejših možnosti za prevoz rabljenih avtomobilov iz Kitajske v ZAE.

Vozila se naložijo v 20- ali 40-metrski zabojnik, pritrdijo z ustreznimi privezami in odpremijo s kontejnerskim plovilom.

Kontejnerski prevoz je primeren za:

• Rabljene limuzine
• terenci
• Električna vozila
• Vozila visoke{0}}vrednosti
• Majhne serije avtomobilov
• Pošiljke, ki potrebujejo boljšo zaščito
• Vozila, ki jih ni mogoče pošiljati z RoRo
• Pošiljke mešanega tovora in vozil, kadar je dovoljeno

20ft kontejner je običajno primeren za eno vozilo, odvisno od modela in velikosti. 40ft kontejner lahko prevaža dve ali več vozil, če je načrt nakladanja pravilno zasnovan.

Dejanska količina nakladanja je odvisna od dimenzij vozila, nakladalnega kota, varnostnega prostora in načina pritrditve.

 

3. Skupni vsebnik / rešitev LCL

Za stranke, ki pošiljajo eno vozilo ali majhno pošiljko, lahko rešitve skupnih zabojnikov v nekaterih primerih znižajo stroške.

Vendar je treba s pošiljanjem vozil LCL ravnati previdno. Avtomobili niso navadni kartoni. Potrebujejo prostor, nadzor nakladanja, zaščito in ustrezno koordinacijo z ostalim tovorom.

Wilson bo to možnost priporočil le, če bo operativno primerna in varna.

 

4. Pošiljanje v ravnih stojalih

Kontejnerji z ravnimi regali se uporabljajo za prevelika ali težka vozila, ki jih ni mogoče namestiti v standardni kontejner.

Ta možnost je lahko primerna za:

• Veliki tovornjaki
• Gradbeni stroji
• Bagri
• Nakladalniki
• Žerjavi
• Prevelika vozila
• Vozila s preveliko-višino ali-širino

Ladijski promet s ploščatimi regali daje večjo prilagodljivost za velik tovor, vendar je strošek običajno višji od običajnega prevoza kontejnerjev.

Pravilno pripenjanje in porazdelitev teže sta kritična.

 

5. Open Top Container Shipping

Zabojniki z odprtim vrhom so uporabni, kadar je vozilo ali stroj previsok za standardni zabojnik, vendar jih je še vedno mogoče naložiti z vrha.

Ta metoda se lahko upošteva pri določenih strojih ali vozilih s posebnimi dimenzijami.

 

6. Prekinite pošiljanje v razsutem stanju

Za zelo veliko opremo, težke stroje ali vozila, ki jih ni mogoče pošiljati s kontejnerji ali RoRo, je lahko praktična rešitev pošiljanje razsutega tovora.

Ta metoda zahteva več načrtovanja, vključno z dvigovanjem, rokovanjem v pristanišču, zavarovanjem in ureditvijo plovila.

 

 

 

Wilson lahko organizira pošiljanje rabljenih avtomobilov iz večjih kitajskih pristanišč v ZAE.

Skupna vrata nakladanja vključujejo:

pristanišče Ningbo

Ningbo je Wilsonov sedež in eno večjih kontejnerskih pristanišč na Kitajskem. Primeren je za stranke, ki nabavljajo vozila iz Zhejianga, Jiangsuja, Šanghaja, Anhuija in bližnjih regij.

Za Wilson je Ningbo tudi ena naših najmočnejših operativnih baz.

Šanghajsko pristanišče

Šanghaj je eno najbolj obremenjenih pristanišč na svetu in pomemben izvozni prehod za vozila in splošni tovor. Ponuja močne ladijske vire in pogoste plovbe na Bližnji vzhod.

pristanišče Shenzhen

Shenzhen je primeren za vozila iz Guangdonga in Južne Kitajske. Je tudi praktična možnost za pošiljanje pošiljk iz Guangzhouja, Dongguana, Foshana in bližnjih mest.

Guangzhou / pristanišče Nansha

Guangzhou je pomembna avtomobilska in komercialna trgovinska regija na jugu Kitajske. Pristanišče Nansha je lahko dobra izbira za pošiljke vozil iz Guangdonga in okoliških provinc.

Pristanišče Tianjin

Tianjin je glavno pristanišče na severu Kitajske in se pogosto uporablja za izvoz vozil iz Pekinga, Hebeija, Shandonga, Notranje Mongolije in severnih regij.

pristanišče Qingdao

Qingdao je še eno pomembno pristanišče za izvoz vozil in strojev iz severne in vzhodne Kitajske.

Najboljše pristanišče ni vedno najbližje pristanišče.

Preden priporočimo pristanišče za nakladanje, običajno upoštevamo stroške prevoza po celinskih vodah, sprejemljivost v pristanišču, urnik plovbe, razpoložljivost kontejnerjev, razpoložljivost RoRo, carinsko operacijo in končni cilj v ZAE.

 

 

Za pošiljanje rabljenih avtomobilov iz Kitajske v ZAE pogosta namembna pristanišča vključujejo:

Pristanišče Jebel Ali

Jebel Ali je eno najpomembnejših pristanišč v ZAE in na Bližnjem vzhodu. Široko se uporablja za uvoz vozil, kontejnerski tovor in ponovni{1}}izvoz.

Za številne stranke, ki pošiljajo rabljene avtomobile v Dubaj ali druge trge ZAE, je Jebel Ali pogosto najprimernejše ciljno pristanišče.

Port Rashid

Port Rashid se lahko uporablja za nekatere pošiljke vozil, odvisno od urnika prevoznika, vrste tovora in zahtev prejemnika.

Abu Dhabi / pristanišče Khalifa

Za stranke, ki uvažajo vozila v Abu Dhabi ali bližnje regije, lahko glede na ladijsko pot in razpoložljivost storitev prideta v poštev pristanišče Abu Dhabi in Khalifa.

pristanišče Sharjah

Sharjah je lahko pomembna tudi za nekatere uvoznike rabljenih avtomobilov, trgovce ali potrebe regionalne distribucije.

Wilson lahko pomaga strankam primerjati možnosti ciljnih pristanišč na podlagi ugodnosti carinjenja, lokacije dostave v notranjosti, stroškov in urnika pošiljanja.

 

 

Wilson zagotavlja strukturiran postopek pošiljanja rabljenih avtomobilov s Kitajske v ZAE. To strankam pomaga zmanjšati negotovost in se izogniti pogostim operativnim napakam.

 

1. korak: Potrditev podatkov o vozilu

Preden ponudimo ali priporočimo način pošiljanja, najprej zberemo osnovne podatke o vozilu.

To lahko vključuje:

• Znamka in model vozila
• Leto izdelave
• Novo ali rabljeno stanje
• Vrsta goriva ali vrsta električnega vozila
• Dimenzije vozila
• Teža vozila
• Količina
• Ali je vozilo mogoče voziti
• Lokacija prevzema na Kitajskem
• Ciljno mesto ali pristanišče v ZAE
• Potreben čas pošiljanja
• Razpoložljivi dokumenti

Za tovornjake in stroje bomo morda potrebovali tudi fotografije, podatke na imenski tablici, dvižne točke in tehnične specifikacije.

 

2. korak: Priporočilo glede načina pošiljanja

Po preverjanju podatkov o vozilu primerjamo ustrezne možnosti pošiljanja.

Na primer:

• RoRo za vozna vozila in večje serije
• Prevoz zabojnikov za limuzine, terenska vozila, električna vozila in-avtomobile visoke vrednosti
• 40-ft velik zabojnik za nakladanje več-avtomobilov, ko dimenzije to dopuščajo
• Ravni nosilec za prevelika vozila in stroje
• Razbijte razsuti tovor za veliko opremo, ki ne more ustrezati rešitvam zabojnikov

Pojasnili bomo stroške, tveganje, urnik in operativne zahteve za vsako možnost.

 

3. korak: Potrditev stroškov in urnika

Ko je način pošiljanja izbran, potrdimo prevoznino, pristaniške pristojbine, predvideni datum plovbe, čas prevoza, razpoložljivost prostora in zahtevane dokumente.

Pri pošiljanju rabljenih avtomobilov najcenejša možnost ni vedno najboljša možnost.

Nekoliko boljša pot, varnejši načrt nakladanja ali zanesljivejši prevoznik lahko zmanjšajo tveganje zamude, škode ali dodatnih stroškov.

 

4. korak: Domači prevzem in dostava vozila v pristanišče

Po potrebi lahko Wilson organizira domači prevzem od prodajalca, skladišča, tovarne, prodajalca avtomobilov ali skladišča na Kitajskem.

Vozilo lahko dostavimo v naše skladišče, nakladalno mesto ali pristanišče, odvisno od končnega operativnega načrta.

 

5. korak: Preverjanje vozila in pred-nalaganje evidenc

Pred nakladanjem lahko organiziramo osnovne preglede vozila in foto evidenco.

To pomaga potrditi stanje vozila pred mednarodnim transportom in zmanjša spore, če se kasneje ugotovi poškodba.

Za vozila visoke{0}}vrednosti ali serijske pošiljke je ta korak še posebej pomemben.

 

6. korak: Nakladanje, pripenjanje in zavarovanje

To je eden najpomembnejših delov prevoza vozil.

Wilson uredi ustrezne načine nakladanja in zavarovanja glede na vrsto vozila in način pošiljanja.

Pri kontejnerskem prevozu smo pozorni na:

• Nakladalni kot
• Prostor med vozili
• Montaža pnevmatik
• Pritrdilne točke
• Ukrepi proti zdrsu-
• Zaščita telesa
• Varnostne zahteve glede baterije in goriva, kadar je to primerno
• Končno stanje posode

Pri pošiljanju z ravnimi regali ali velikimi stroji upoštevamo tudi porazdelitev teže, težišče, način dviganja in zahteve glede pritrditve na morju.

 

7. korak: Izvozna carinska deklaracija na Kitajskem

Wilson podpira izvozno carinsko deklaracijo na podlagi dokumentov, ki jih zagotovi pošiljatelj ali izvoznik.

Izvoz rabljenih avtomobilov lahko vključuje posebne dokumente in zahteve glede skladnosti. Strankam bomo pomagali preveriti zahtevani seznam datotek pred pošiljanjem, da zmanjšamo tveganje zamude pri carini.

 

8. korak: Pomorski prevoz s Kitajske v ZAE

Ko bo vozilo natovorjeno in opravljeno carinjenje, bo tovor odpremljen iz Kitajske v ZAE.

Med prevozom lahko Wilson zagotovi posodobitve sledenja in se po potrebi uskladi s prevoznikom ali ciljnim agentom.

 

Korak 9: Usklajevanje ciljnih pristanišč

Ko pošiljka prispe v ZAE, carinjenje in lokalne postopke opravi prejemnik ali ciljni carinski posrednik. Če stranka potrebuje podporo na destinaciji, se lahko Wilson uskladi z lokalnimi partnerji glede na razpoložljivost storitev.

 

10. korak: Končna dostava ali prevzem stranke

Po carinjenju lahko vozilo prevzamemo v pristanišču ali dostavimo na končno destinacijo, odvisno od dogovorjenega obsega storitev.

 

 

 

Stroški pošiljanja rabljenih avtomobilov iz Kitajske v ZAE so odvisni od številnih dejavnikov:

• Pristanišče nakladanja na Kitajskem
• Ciljno pristanišče v ZAE
• Tip in velikost vozila
• Količina vozila
• Način pošiljanja
• Vrsta posode
• Razpoložljivost RoRo plovila
• Sezona in nosilni prostor
• Lokacija prevzema v notranjosti
• Zahteve glede nakladanja in privezovanja
• Zahteve za izvozne dokumente
• Zavarovalna vrednost
• Namembne carine in lokalne pristojbine

 

Spodaj je splošna referenčna tabela za namene načrtovanja. Dejanske tečaje je treba potrditi za vsak primer posebej.

 

Način pošiljanja	Primerno za	Predviden čas prevoza	Raven stroškov	Opombe
RoRo pošiljanje	Vozni avtomobili, tovornjaki, avtobusi, vozila na kolesih	Približno 20-35 dni	Nizka do srednja	Stroškovno-učinkovito, če vozni red RoRo in pristanišče ustrezata pošiljki
20ft kontejner	En rabljen avto ali-vozilo visoke vrednosti	Približno 20-35 dni	Srednje	Boljša zaščita kot RoRo; primeren za pošiljke z-enim avtomobilom
40ft kontejner	Dva ali več avtomobilov, odvisno od velikosti	Približno 20-35 dni	Srednje	Stroškovno-učinkovitejše za serijsko pošiljanje, če je načrt nakladanja izvedljiv
Skupni zabojnik / LCL	Pošiljka majhne{0}}veličine ali eno vozilo v izbranih primerih	Približno 25-40 dni	Srednje	Treba ga je natančno pregledati, ker vozila potrebujejo varen prostor za nakladanje
Flat Rack Container	Prevelika vozila, tovornjaki, stroji	Približno 25-40 dni	visoko	Primerno za-širok ali pre-visok tovor
Prekinitev pošiljanja v razsutem stanju	Veliki stroji ali posebna vozila	Odvisno od voznega reda plovila	visoko	Uporablja se, kadar kontejner ali RoRo ni primeren
Letalski tovorni promet	Nujna pošiljka, manjša ali posebna vozila	Približno 3–7 dni	Zelo visoko	Redko se uporablja za običajne rabljene avtomobile zaradi visokih stroškov

 

Za destinacije ZAE je pomorski prevoz običajno najbolj praktična izbira. Ponuja boljše ravnotežje med stroški in zmogljivostjo, zlasti za trgovce z rabljenimi avtomobili, izvoznike vozil in kupce na veliko.

【Opomba】: Tranzitni časi se lahko nekoliko razlikujejo glede na vremenske razmere, carinsko obdelavo in zastoje v pristanišču. Navedene cene so okvirne in se lahko spremenijo glede na tržna nihanja. Za natančne ponudbe in urnike se še danes obrnite na našo ekipo za natančno ponudbo, prilagojeno vašemu blagu, in boljšo ponudbo! ( gm@wilson-cargo.com )

 

 

Kako vam Wilson pomaga zmanjšati stroške

Wilson ne zmanjša stroškov s preprosto izbiro najcenejšega prevoznika. To lahko pozneje povzroči več težav.

Z boljšim načrtovanjem zmanjšamo stroške pošiljanja:

• Izbira najprimernejšega pristanišča nakladanja
• Primerjava možnosti kontejnerjev, RoRo, ravnih regalov in razsutega tovora
• Izboljšanje uporabe prostora za zabojnike pri pošiljanju več vozil
• Izogibanje nepotrebnemu notranjemu prevozu
• Zmanjšanje tveganja pri shranjevanju pristanišč z boljšim načrtovanjem urnika
• Priprava dokumentov prej, da se izognete zamudam na carini
• Ujemanje vrste vozila s pravim načinom pošiljanja
• Pravilno usklajevanje nakladanja in privezovanja za zmanjšanje tveganja poškodb

Na primer, če stranka pošlje več vozil skupaj, je lahko 40-ft kontejner ali RoRo rešitev bolj ekonomična kot ločene pošiljke. Če je vozilo predimenzionirano, lahko s siljenjem v napačno rešitev zabojnika povzročite dodatne stroške ravnanja in tveganje poškodb. V tem primeru je morda boljši načrt ravno rack ali break bulk.

 

Kako Wilson pomaga zagotoviti pravočasno dostavo

Na čas pošiljanja lahko vplivajo vozni red plovila, zastoji v pristanišču, carinski pregled, napake v dokumentih, vreme, pretovarjanje in carinjenje destinacije.

Wilson pomaga izboljšati zanesljivost urnika tako, da:

• Preverjanje voznega reda plovila pred rezervacijo
• Potrjujemo razpoložljivost prostora pri prevoznikih
• Priprava izvoznih dokumentov vnaprej
• Usklajevanje pravočasne dostave vozila v pristanišče
• Zmanjšanje napak pri nalaganju
• Sledenje statusu pošiljke med prevozom
• Zgodnje obveščanje, če pride do zamude plovila ali spremembe pristanišča

Ne moremo nadzorovati vseh dejavnikov mednarodnega pošiljanja, lahko pa zmanjšamo zamude, ki se jim je mogoče izogniti, z boljšo pripravo in strožjim nadzorom delovanja.

 

 

Zahteve glede dokumentov se lahko razlikujejo glede na izvoznika, uvoznika, vrsto vozila in carinske zahteve ZAE. Vendar lahko skupni dokumenti vključujejo:

 

Izvozni dokumenti na Kitajskem

• Komercialni račun
• Pakirni seznam
• Kupoprodajna pogodba
• Informacijski list o vozilu
• Fotografije vozil
• Dokumenti izvozne deklaracije
• Izvozno dovoljenje ali ustrezni dokumenti o izvoznih kvalifikacijah, če se zahtevajo
• Pregled vozila ali poročilo o stanju, če je potrebno
• Materiali za carinsko deklaracijo
• Informacije o pošiljatelju in prejemniku
• Potrditev rezervacije
• Tovorni list

 

Odpremni dokumenti

• Izvirni tovorni list ali izdaja teleksa
• Tovorni račun
• Zavarovalna polica, če je bila kupljena
• Po potrebi fotografije nakladanja zabojnika
• Evidenca o stanju vozila, če je urejena

 

Uvozni in carinjenjski dokumenti ZAE

Odvisno od lokalnih predpisov in statusa uvoznika lahko ZAE zahteva:

• Komercialni račun
• Tovorni list
• Pakirni seznam
• Uvozno dovoljenje ali dokumenti o carinjenju
• Kopija potnega lista ali dokumenti o registraciji podjetja
• Rezidentni vizum ZAE ali osebna izkaznica Emiratov, kjer je primerno
• Potrdilo o lastništvu vozila ali izvozno potrdilo
• Potrdilo o skladnosti, če je potrebno
• Poročilo o stanju vozila
• Dokumenti o zavarovanju
• Dokumenti o plačilu carine in DDV
• Potrdilo o carinjenju

Za registracijo vozila v ZAE bo uvoznik morda moral opraviti tudi postopke pregleda, zavarovanja in registracije pri ustreznem lokalnem organu.

Ker se predpisi in postopki lahko spremenijo, Wilson priporoča, da preverite zahteve za dokumente pred odpremo, ne po prihodu vozila.

 

 

Pred pošiljanjem rabljenega avtomobila s Kitajske v ZAE morajo biti kupci pozorni na zahteve skladnosti destinacije.

Skupne točke vključujejo:

Starost vozila

ZAE lahko uporabljajo omejitve za starejša rabljena vozila. Kupci morajo pred nakupom in odpremo potrditi, ali je starost vozila sprejemljiva.

Levi-volan in desni{1}}volan

Vozila-z volanom na levi strani so običajno primerna za ceste ZAE. -Vozila z volanom na desni strani se lahko soočajo z omejitvami registracije in morda ne bodo dovoljena za običajno uporabo na cestah.

To je treba preveriti pred nakupom.

Varnostne in emisijske zahteve

Pred registracijo bo vozilo morda moralo izpolnjevati tehnične, varnostne in emisijske standarde ZAE.

Carina in DDV

Uvožena vozila v ZAE so običajno predmet carine in DDV na podlagi vrednosti vozila in metode izračuna uvoza. Končni znesek mora potrditi carina ZAE ali lokalni carinski posrednik.

Pregled in registracija vozila

Po carinjenju bo vozilo morda potrebovalo lokalno testiranje, zavarovanje, registracijo in registrske tablice, preden se lahko zakonito vozi.

Wilson lahko pomaga s strani kitajskega izvoza in mednarodnega pošiljanja, medtem ko je treba carinjenje in registracijo ZAE obravnavati v skladu z lokalnimi pravili in kvalifikacijami uvoznika.

 

 

Številni čezmorski kupci se zanimajo za kitajske rabljene avtomobile zaradi vse večje ponudbe vozil na gorivo, električnih vozil, terenskih vozil, gospodarskih vozil in inženirske opreme.

Toda nakup vozila je le prvi korak. Nadzorovati morate tako tveganje izdelka kot logistično tveganje.

Tukaj so praktični koraki.

 

1. Izberite pravi vir vozila

Rabljene avtomobile lahko dobite pri:

• Kitajski trgovci z rabljenimi avtomobili
• Trgovska podjetja z avtomobili
• Podjetja za izvoz vozil
• Dražbe
• Lastniki voznih parkov
• Trgovci z električnimi vozili
• Dobavitelji tovornjakov in strojev

Poskusite sodelovati s prodajalci, ki lahko zagotovijo jasne podatke o vozilu, dokumente o lastništvu, fotografije, videoposnetke in podporo pri izvozu.

 

2. Potrdite stanje vozila

Pred plačilom preverite:

• kilometrina
• Leto izdelave
• Zgodovina nesreč, če je na voljo
• Stanje baterije za električna vozila
• Stanje motorja in menjalnika
• Stanje šasije
• Stanje pnevmatik
• Notranje in zunanje stanje
• Ali je vozilo mogoče voziti
• Ali lahko vozilo opravi izvozne ali ciljne zahteve

Pri električnih vozilih je zdravje baterije še posebej pomembno.

 

3. Potrdite upravičenost do izvoza

Vsako vozilo ni primerno za izvoz. Pred nakupom preverite, ali lahko prodajalec podpira izvozne dokumente in ali lahko vozilo izpolnjuje ustrezne izvozne zahteve.

 

4. Pred nakupom preverite uvozna pravila ZAE

Ne kupujte najprej in kasneje preverite uvozna pravila.

Pred potrditvijo naročila preverite:

• Starost vozila
• Zahteva-za volanom na levi strani
• Emisijske in varnostne zahteve
• Zahteva po uvoznem dovoljenju
• Carina in DDV
• Možnost registracije
• Končna uporaba: osebna uporaba, nadaljnja prodaja, ponovni{0}}izvoz ali deli

 

5. Ocenite skupne stroške zemljišča

Dejanski strošek ni le cena vozila.

Izračunati morate:

• Odkupna cena vozila
• Notranji promet na Kitajskem
• Izvozni stroški obdelave
• Pristaniške pristojbine
• Stroški nakladanja in privezovanja
• Oceanski tovor
• Zavarovanje
• ZAE carina
• DDV
• Namembne pristaniške pristojbine
• Pristojbina za carinjenje
• Stroški pregleda in registracije
• Notranja dostava v ZAE

Nižja cena vozila ne pomeni vedno nižjih skupnih stroškov.

 

6. Uredite pošiljanje, preden vozilo prispe v pristanišče

Ko je vozilo kupljeno, kontaktirajte Wilson prej. To nam omogoča, da potrdimo pristanišče, način pošiljanja, dokumente, načrt nakladanja in razpored plovila, preden vozilo prispe v pristanišče.

Zgodnje načrtovanje pomaga preprečiti stroške skladiščenja in zamude pri pošiljanju.

 

 

Pri pošiljanju rabljenih avtomobilov s Kitajske v ZAE ne gre samo za prevoznine. Zahteva pravi način pošiljanja, pravilne dokumente, varno natovarjanje, zanesljivo ureditev plovila in skrbno usklajevanje med kitajskimi izvoznimi in uvoznimi postopki ZAE.

Wilson pomaga trgovcem z vozili, trgovcem z avtomobili, izvoznikom in čezmorskim kupcem pri premikanju rabljenih avtomobilov, električnih vozil, tovornjakov in inženirskih strojev s Kitajske v ZAE z varnejšimi in učinkovitejšimi logističnimi rešitvami.

Od oblikovanja načrta pošiljanja do nadzora nakladanja, izvozne carinske deklaracije, priprave dokumentov, sledenja tovora in koordinacije pristanišč, naša ekipa lahko korak za korakom podpira pošiljko vašega vozila.

Kontaktirajte Wilson še danes, da dobite prilagojeno ponudbo za pošiljanje rabljenih avtomobilov s Kitajske v ZAE.

 

 

 

 

Priljubljena oznake: pošiljanje rabljenih avtomobilov iz Kitajske v ZAE, cena, poceni, cena, ponudba, storitev, zagotoviti, špediter, podjetje