Če imate pogosto čezmejno trgovino, je "pomorska terminologija" pomembno znanje, ki ga ne morete obiskati. Ti izrazi opredeljujejo, kdo plača, kdo ima tveganje in kdo prevaža kaj, kdaj in kje. Povedo vam, da je vaš kupec in vaš prevoznik posebne odgovornosti vsake stranke na vsakem koraku postopka pošiljanja. Razumevanje teh "pogojev za pošiljanje" vam lahko pomaga bolje zaščititi svoje interese pri čezmejni trgovini. Kot profesionalecStoritev za posredovanje tovoraPodjetje, zato smo ustvarili ta posodobljen, jedrnat vodnik, ki vam bo pomagal razumeti pomorske izraze, kot je strokovnjak za posredovanje tovora.
Kaj so pogoji pošiljanja? (In zakaj so pomembni)
Pogoji pošiljanja (zlasti incoterm) so standardizirane pogodbene klavzule, ki se uporabljajo v mednarodnih transakcijah za opredelitev odgovornosti kupcev in prodajalcev. Zajemajo, kdo ureja prevoz, kdo se ukvarja s carinskim čistilom, ki plačuje za kaj, in najbolj kritično-ko se tveganje izgube ali škode premakne od prodajalca na kupca.
Razčlenimo to z primerom iz resničnega sveta. Če pošiljate stroje iz Nemčije v ZDA, ali plačujete za oceanski tovor? Ali ste odgovorni, če se blago poškoduje v pristanišču? Ali pa to pade na vašega dobavitelja? Vaš izbrani izraz (na primer FOB, CIP ali DDP) se vse to jasno izkaže, kar je pošiljka celo premika.
Če to napačno, vodijo do presenetljivih stroškov pošiljanja, sporov in zamud. Številni prvi uvozniki se tega naučijo na težaven način, zlasti s progami na dolge razdalje in večkratnimi transportnimi verigami. Izbira napačnega izraza pomeni, da se lahko nevede strinjate, da boste ravnali z izvoznimi carini v državi, v kateri še niste bili.
Zato izkušeni špediterji, kot smo mi, vedno začnejo z dostavnim izrazom, preden karkoli navajajo. Nastavi pravila igre. In leta 2025, ko se skladnost zaostri po regijah, s tem jasnostjo vnaprej ščiti vašo pošiljko in stopnjo dobička.
Pregled posodobitev Incoterms® 2020 in 2025
Incoterms® (mednarodni komercialni izrazi) objavlja Mednarodna gospodarska zbornica (ICC). Posodobijo se približno vsakih 10 let, da odražajo, kako se razvija globalna trgovina. Najnovejša izdaja, ki jih izdajo 2020-, je še vedno najpogosteje uporabljena leta 2025, čeprav se podjetja že pripravljajo na prihajajoče posodobitve.
Tukaj'SA Hitra razčlenitev zadnjih dveh različic in kaj'S spreminjanje:
|
Različica |
Ključni vrhunec |
Kaj se je spremenilo |
|
Incoterms 2010 |
Zajeta 11 standardnih izrazov |
Osnovna struktura z manj jasnosti o tveganju in dokumentaciji |
|
Incoterms 2020 |
Uveden DPU (dostavljen na mestu neobremenjen), dodal več jasnosti pri zavarovanju in posodobljene varnostne zahteve |
Bolje usklajeno z digitalnimi delovnimi tokovi in multimodalno pošiljanje |
|
Incoterms 2025 (pričakovano) |
Pričakuje se, da bodo okrepili zeleno logistiko, elektronske trgovinske dokumente in strožje jasnost na klavzulah o ogljiku/emisijah |
V razvoju, vendar se prilagajanje že začne |
En velik odvzem: Niso vsi incotermi primerni za morsko pošiljanje.
Tukaj je opisano, kako se razgradijo po načinih prevoza:
Multimodalni (zrak, cesta, železnica ali morje): EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU, DDP
Samo morje in celinska vodna pot: FAS, FOB, CFR, CIF
Če ste v Ocean Freight, se osredotočite na tiste zadnje štiri. Zgrajene so posebej za transakcije pristanišča do pristanišča in upoštevajo nalaganje/razkladanje plovil, kar je kritično pri morskem tovornem prometu.
In zapomnite si: čeprav incotermi ne preglasijo lokalnega zakona, pomagajo vašim pogodbam, da se izognejo dvoumnosti. To je veliko, ko vaš tovor prečka pet časovnih pasov in tri pravne sisteme.
Pojasnjeno je 11 ključnih incotermov za morsko dostavo (s primeri uporabe)
Tukaj smo praktični. Spodaj je 11 uradnih incoterm, ki je razloženo v preprostih smislu, s primeri pošiljanja B2B, ki jih olajšajo. Vsak vpliva na to, kako načrtujete svojo pošiljko, kako izgleda vaš tovorni račun in kako ravnate z carino.
|
Izraz |
Kaj to pomeni |
Prodajalec plača za |
Kupec plača |
Prenos tveganj pri |
Kdaj uporabiti |
|
Exw(Ex Works) |
Kupec prevzame blago na prodajalčevem spletnem mestu. Prodajalec ne naredi ničesar, kar presega embalažo. |
Noben (samo daje blago) |
Vsa pošiljanje, izvoz, uvoz, zavarovanje |
Skladišče prodajalca |
Izkušeni kupci, ki želijo popoln nadzor, esp. dolge razdalje |
|
FCA(Brezplačni prevoznik) |
Prodajalec dostavi blago v imenovani kraj (pristanišče ali skladišče). Kupec uredi glavni prevoz. |
Premisnjenje izvoza, dostava prevozniku |
Glavni tovor, zavarovanje, uvozne pristojbine |
Ko je blago predajo prevozniku |
Dobro, če ima kupec špediter, vendar želi, da prodajalec očisti izvoz |
|
Cpt(Prevoz plačan) |
Prodajalec pokriva glavni prevoz do cilja. Kupec obravnava tveganje in običaje. |
Tovorni promet na imenovano destinacijo |
Zavarovanje, dovoljenje za uvoz |
Ko je blago predajo prevozniku |
Idealno za regionalni izvoz z zaupanja vrednimi prevozniki |
|
KIP(Prevoz in zavarovanje, plačano) |
Tako kot CPT, vendar prodajalec plačuje tudi za zavarovanje. |
Tovorni promet + zavarovanje |
Uvozne naloge |
Ko je blago predajo prevozniku |
Za tovorni tovorni ali previdni kupci z visoko vrednostjo |
|
DAP(Dostavljeno na mestu) |
Prodajalec dostavi blago za kupčeva vrata, vendar se ne raztovori in ne razčisti uvoza. |
Vsi stroški ciljne točke |
Uvoz davkov, carine, raztovarjanja |
Ob prihodu na kupčevo spletno mesto |
Odlično za uvoznike z nastavitvijo lokalnega dovoljenja |
|
Dpu(Dostavljeno na mestu neobremenjeno) |
Tako kot DAP, vendar tudi prodajalec raztopi blago. |
Vsi stroški + raztovarjanje |
Uvozne dajatve, carine |
Po razkladanju na cilju |
Idealno za mesta, ki nimajo dela ali opreme |
|
DDP(Plačana dajatev plačana) |
Prodajalec obravnava vse, kar vključuje dovoljenje za uvoz in dolžnosti. |
Vse: tovor, zavarovanje, davki |
Nič |
Na končni točki dostave |
Brez težav za kupca, vendar težko prodajalcu |
|
Fas(Brezplačno ob ladji) |
Prodajalec dostavi blago poleg plovila v pristanišču. Kupec upravlja nalaganje. |
Dostava v pristanišče, izvozno dovoljenje |
Nalaganje, oceanski tovor, uvoz |
Enkrat nameščena ob ladji |
Koristno za razsušno blago ali odprema, ki ga upravlja kupca |
|
Fob(Brezplačno na krovu) |
Prodajalec naloži blago na ladjo in počisti izvoz. Kupec prevzame od tam. |
Embalaža, izvoz, nalaganje |
Tovor, zavarovanje, uvozne dajatve |
Ko je tovor na krovu |
Najpogostejši za morski tovor; Kupec nadzoruje tovor |
|
Cfr(Stroški in tovor) |
Prodajalec plačuje oceanski tovorni promet na cilj, vendar kupec prevzame tveganje, ko ga pošljejo. |
Tovorni pristanišče |
Zavarovanje, lokalno ravnanje, uvoz |
Ko je blago naloženo na plovilo |
Ugodno za kupce, ki urejajo lastno zavarovanje |
|
Cif(Stroški, zavarovanje in tovor) |
Tako kot CFR, vendar vključuje osnovno morsko zavarovanje. |
Tovorni promet + minimalno zavarovanje |
Odmik uvoza |
Ko je blago naloženo na plovilo |
Varnejši od CFR; ustreza pošiljkam z zmernim tveganjem |
Drugi pogosti pogoji morske pošiljke, ki bi jih morali vedeti
Ni vsak pomemben izraz v morskem pošiljanju iz incoterm. Če delate v mednarodnem tovornem prometu, zlasti B2B-boste slišali veliko drugih izrazov, ki so pomembni prav toliko. Ne opredeljujejo odgovornosti, kot so Incoterms, vendar vam pomagajo pri upravljanju tovora, dokumentov, stroškov in skladnosti.
Tu je kategorizirana razčlenitev, ki bo pri roki:
Pogoji za prevoz in opremo
|
Izraz |
Pomen |
|
Tl (tovornjak) |
Popolna pošiljka tovornjaka. Nad 15, 000 lbs. Pogoste v potezah od vrat do pristanišča. |
|
Prikolica |
Nepredstavni tovornjak, ki ga vleče tovornjak. Uporablja se za celinsko Drayage. |
|
Plovilo |
Oceanska ladja za vsebnik ali razsuti tovor. Drugačen od barke ali trajekta. |
|
Čas preobrata |
Skupni čas, da plovilo dokonča nalaganje/razkladanje in vrnitev. Ključna metrika učinkovitosti. |
|
Ullage |
Prazen prostor, ki je ostal v rezervoarju ali posodi, da se omogoči širitev tekočine (npr. Olje). |
Pogoji dokumentacije
|
Izraz |
Pomen |
|
Tovorni račun |
Pravni dokument, ki ga je izdal prevoznik. Deluje kot prejem in naslov blaga. Ključnega pomena za kreditne transakcije. |
|
Manifest (ladjo manifest) |
Seznam vseh tovora, posadke in potnikov na krovu. Uporablja se za carinski odmik. |
|
Številka ZN |
4- Številčna številka, dodeljena nevarnemu tovoru (npr. UN1203 za bencin). Se mora ujemati z deklaracijskimi dokumenti. |
|
USPPI |
Ameriška glavna stranka za obresti-ki največ koristi od izvoza. Običajno prodajalec ali proizvajalec. |
Pogoji ravnanja in shranjevanja
|
Izraz |
Pomen |
|
Transhipment |
Prenos tovornega vozila iz ene plovila ali nosilca v drugo, običajno v pristanišču vozlišča, kot sta Singapur ali Hong Kong. |
|
Neimenovani tovori |
Tovorni tovor, ki ga ni pobral pošiljatelj. Pogosto na dražbi prevozniki. |
|
Obremenitev enote |
Paleta, zaboj ali posoda, pripravljena za ravnanje kot eno enoto. |
|
Skladišče |
Skladiščni objekt, ki se uporablja na izvoru ali cilju. Pomembno za konsolidacijo ali carino. |
|
Dok |
Platforma za pristanišče, kjer pošiljajo tovor/raztovarjanje tovora. Imenovan tudi privez ali pomol. |
Pogoji davka in ureditve
|
Izraz |
Pomen |
|
DDV (davek na dodano vrednost) |
Davek, ki se uporablja v vsaki fazi dobavne verige. Je treba plačati za uvoženo blago v mnogih državah. |
|
USML |
Seznam ameriškega streliva. Izvoz postavk na tem seznamu zahteva posebno odobritev državnega oddelka. |
Trgovinski sporazumi in institucije
|
Izraz |
Pomen |
|
STO |
Svetovna trgovinska organizacija. Nastavi pravila za globalno trgovino, pomaga rešiti spore. |
|
WCO |
Svetovna carinska organizacija. Ustvarja standarde za carinske postopke in klasifikacijo blaga. |
|
USMCA |
Trgovinski sporazum med nami, Mehiko in Kanado. Zamenjal NAFTA. |
|
Korus / CTPA / Čile FTA itd. |
Prosta trgovinska ponudba, ki znižuje tarife za določeno blago med nami in partnerskimi državami. |
|
Vojno tveganje |
Pri pošiljanju v konfliktna območja je potrebno dodatno zavarovanje. Premije se razlikujejo glede na regijo. |
O avtorju
Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd., je bil ustanovljen leta 2011, s sedežem v Ningbo in podružničnih pisarnah v Šanghaju, Shenzhenu in Hong Kongu. Kot svetovno podjetje za upravljanje dobavne verige je Wilson specializiran za mednarodno posredovanje tovornih vozil, upravljanje dobavne verige, kemijsko logistiko, prevelik prevoz tovora in posebno pošiljanje kontejnerjev, ki se zavezuje k zagotavljanju učinkovitih, profesionalnih in varnih logističnih rešitev za stranke.Pišite nam zdaj, če želite izvedeti več o pogojih pošiljanja. (gm@wilson-cargo.com )
