Ko nabavljate blago iz Kitajske, je eno prvih vprašanj, ki se pojavi v fazi ponudbe, ali uporabitiDDP ali FOB. Številni kupci se počutijo zataknjene med željo po preprostosti in željo po nadzoru nad stroški. Potem ko smo pomagali stotinam uvoznikov pri premikanju tovora iz Azije v Severno Ameriko, Evropo in drugod, smo videli, da oba izraza delujeta -, a le redko enako dobro.
FOBobičajno daje izkušenim uvoznikom boljšo vidljivost in nižje-dolgoročne stroške.DDPse sprva počuti lažje, vendar pogosto skriva dejanske stroške in tveganja. Večina podjetij, ki redno pošiljajo iz Kitajske, bi morala zdravitiFOBkot privzeto, razen če imajo jasen razlog za toDDP.
V tem članku razčlenjujemo, kaj vsak izraz dejansko pomeniIncoterms 2020, kako se razlikujejo v praksi in kdaj je eden bolj smiseln kot drugi.
Kaj je DDP (Delivered Duty Paid)?
DDPpomeni, da prodajalec poskrbi za skoraj vse, dokler blago ne pride do vaših vrat. Prodajalec poskrbi za izvozno carinjenje, pomorski ali letalski prevoz, uvozno carinjenje, plačilo dajatev in davkov ter končno dostavo na naslov, ki ga navedete.
S strani kupca je vaša edina prava naloga, da blago raztovorite, ko prispe. Tveganje ostaja pri prodajalcu vse do vašega skladišča ali praga.
Ta izraz velja za kateri koli način prevoza. Ker prodajalec upravlja celotno pot, se mnogim novim uvoznikom ali podjetjem, ki izvajajo manjša testna naročila, zdi privlačno. Dobite eno ceno in eno kontaktno točko.
Vendar pa udobje prinaša-kompromise, ki postanejo očitni šele pozneje.
Kaj je FOB (Free On Board)?
FOBuporablja se predvsem za pošiljke po morju in celinskih plovnih poteh. Odgovornost prodajalca preneha v trenutku, ko je blago naloženo na plovilo, ki ga določi kupec v imenovanem pristanišču odpreme. Takrat se tveganje in stroški prenesejo na kupca.
Prodajalec skrbi za proizvodnjo, kopenski transport do izvoznega pristanišča, izvozno carinjenje in nakladanje na ladjo. Ko je blago na krovu, prevzamete vi: uredite glavni prevoz (običajno prek vašegašpediter), kupite zavarovanje, opravite uvozno carinjenje, plačate dajatve in upravljate dostavo od ciljnega pristanišča do vašega skladišča.
FOBvam omogoča neposreden nadzor nad fazo pošiljanja, pomeni pa tudi, da morate aktivno upravljati logistiko ali sodelovati z zanesljivim špediterjem.
DDP proti FOB: ključne razlike na prvi pogled
Tukaj je primerjava obeh izrazov v resničnih operacijah:
|
Vidik |
DDP (dostavljeno s plačano carino) |
FOB (brezplačno na krovu) |
|
Točka prenosa tveganja |
Pri kupcuimenovani cilj |
Ko je blago na krovu plovila v izvoznem pristanišču |
|
Kdo izbere špediterja |
Prodajalec |
Kupec |
|
Kdo ureja uvozno carino |
Prodajalec |
Kupec |
|
Kdo plačuje carine in davke |
Prodajalec |
Kupec |
|
Preglednost stroškov |
Nizko (vse v kompletu) |
Visoko (vrstični elementi so vidni) |
|
Kupčev nadzor nad logistiko |
Zelo omejeno |
Popolni nadzor po nalaganju |
|
Najbolj primeren za |
Novi uvozniki, majhne-ali enkratne pošiljke |
Ponavljajoča naročila, večje količine, izkušeni kupci |
|
Glavni način transporta |
Vse (morje, zrak, kopno) |
Predvsem morje in celinske plovne poti |
Tabela prikazuje temeljni premik. Pri DDP ostane prodajalec odgovoren; z FOB stopiš prej in prevzameš volan.
Prednosti in slabosti vsakega izraza
DDP v praksi
Mnogi kupci imajo radi DDP, ker odpravlja glavobole. Vidite eno-v ceni in vam ni treba skrbeti za rezervacijo ladij, ukvarjanje s carinskimi posredniki ali lovljenje dokumentov. Ta preprostost je lahko dragocena za-uvoznike, ki prvič uvozijo ali-naročajo teste v majhnih količinah.
Slabe strani se kažejo v stroških in nadzoru. Prodajalci običajno dodajo dobro maržo, da pokrijejo svoje dodatno delo in tveganja. Izgubite vpogled v dejanske prevoznine, zavarovanja in zneske dajatev. V nekaterih primerih lahko dobavitelji -, zlasti manjši na Kitajskem -, podcenijo blago na carini, da zmanjšajo dajatev. Čeprav prodajalec vloži prijavo, ste vi kotuvoznik zapisase lahko pozneje še vedno sooči s kaznimi ali obtožbami za nazaj.
Drugo vprašanje je inšpekcija. Ko prodajalec nadzoruje celotno verigo, postane težje urediti neodvisnostpregledi pred-odpremov pristanišču.
FOB v praksi
FOB vam daje preglednost in vzvod. Vidite ločene stroške za izdelek, kopenski prevoz, pomorski prevoz in dajatve. Tako se je veliko lažje pogajati in računati reszemljiški strošek. Tudi vi izberite svojegašpediter, kar pomeni, da lahko zgradite dolgoročen-odnos s partnerjem, ki dela za vas, ne za tovarno.
Kompromis-je očiten: upravljati morate več. Če nimate izkušenj ali dobrega špediterja, se vam lahko postopek sprva zdi izjemen. Zamude v pristanišču ali nenadna povišanja tovornih cen postanejo vaša težava.
Kdaj izbrati DDP ali FOB?
Ne obstaja samo en "najboljši" Incoterm. Prava izbira je odvisna od vaše ravni izkušenj, velikosti naročila in tega, koliko nadzora želite nad svojo dobavno verigo.
Izberite DDP, ko:
- Ste novi pri uvozu ali testiranju novega dobavitelja
- Naročilo je majhno (nekaj kartonov ali letalskih pošiljk) in upravljanje logistike ni vredno truda
- Želite predvidljive skupne stroške vnaprej z minimalno vpletenostjo
- Imate omejene notranje vire za carino in dokumentacijo
Izberite FOB, ko:
- Redna ali večja naročila naročite iz Kitajske
- Že sodelujete z ašpediterali želite zgraditi to sposobnost
- Preglednost stroškov in zmožnost pogajanja o cenah prevoza sta pomembni za vaše marže
- Morate ureditipregled pred-odpremos v izvoznem pristanišču
- Želite neposreden nadzor nad prevozniki, usmerjanjem in dolgoročnimi-logističnimi odnosi
Za mnoge naše stranke, ki dosledno pošiljajo iz Zhejianga in drugih proizvodnih središč,FOBse je izkazalo za bolj trajnostno možnost, ko presežejo že prva naročila. Če padeš nekje vmes,DAP (dostavljeno na kraj)lahko včasih ponudi uporabno srednjo pot - prodajalec poskrbi za prevoz do vaše lokacije, uvozno carinjenje in dajatve pa upravljate sami.
Pomembni premisleki in pasti, na katere morate biti pozorni
Ne glede na to, kateri izraz izberete, nekaj praktičnih vprašanj povzroča težave.
Z DDP, vedno prosite dobavitelja za apodrobna razčlenitev stroškov. Če je cena DDP videti sumljivo nižja od običajne ponudbe FOB plus prevoz, to obravnavajte kot opozorilni znak. Skrita tveganja skladnosti so resnična, zlasti če prodajalec ni popolnoma seznanjen s predpisi ciljne države.
Z FOB, lahko prevoznine močno nihajo med glavnimi sezonami ali motnjami. Imeti azanesljiv špediterkdo lahko zaklene prostor in pozorno spremlja pošiljko, postane kritičen.
V obeh primerih se prepričajte, da so v pogodbi jasno navedeni izbrani Incoterm in morebitne posebne odgovornosti. Majhne razlike v besedilu lahko kasneje povzročijo velike spore.
Pri Wilson Supply Chain se s temi situacijami srečujemo vsak dan. Ne glede na to, ali se nagibate kFOBza boljši nadzor ali potrebujejo podporoDDPvarnejši in preglednejši, izkušen partner na vaši strani spremeni izid.
Končne misli
DDPponuja udobje in enotno točko odgovornosti.FOBponuja preglednost, nadzor in običajno boljšo ekonomičnost, ko imate nekaj količine in pravega logističnega partnerja.
Večina uvoznikov, s katerimi sodelujemo, se sčasoma odloči za FOB za večino svojih pošiljk na Kitajsko, ker jim daje močnejši nadzor nad stroški in učinkovitostjo dobavne verige. Kljub temu je najboljša izbira vedno odvisna od tega, kje je vaše podjetje danes.
Če niste prepričani, kateri izraz ustreza vašim trenutnim naročilom, bomo z veseljem pregledali podrobnosti o vaši pošiljki in vam ponudili jasno primerjavo -, vključno z resničnimi ponudbami tovora v obeh scenarijih.
Lahko se obrnete.V podjetju Zhejiang Wilson Supply Chain Management, podjetjem pomagamo zgraditi čistejša in učinkovitejša globalna logistična omrežja -, ne glede na to, ali uporabljateFOB, DDP, ali nekaj vmes.

