Katere informacije potrebujete, da dobite natančno ponudbo za tovor?

Zahteva za ponudbo tovora je prvi konkreten korak pri vsaki mednarodni pošiljki. Vendar so številni uvozniki in trgovci presenečeni, ko se začetna ocena stroškov prevoza spremeni, potem ko je na voljo več podrobnosti o pošiljki. V mnogih primerih je razlika posledica manjkajočih ali nepopolnih informacij v fazi poizvedbe.

Špediter lahko pripravi natančnejšo ponudbo prevoza, ko razume tovor, pot, komercialne pogoje, časovni okvir in morebitne posebne zahteve glede ravnanja. Bolj ko je vaša zahteva za ponudbo dostave popolna, lažje je primerjati možnosti, prepoznati pravi način prevoza in zmanjšati popravke cen po rezervaciji, ki se jim je mogoče izogniti.

Za večino ponudb za mednarodni tovorni promet bistvene informacije vključujejoizvor, namembni kraj, blago, količina, dimenzije, teža, vrednost tovora, Incoterm, datum pripravljenosti tovora in morebitne posebne transportne zahteve.

Opis tovora in podrobnosti o blagu

Vse se začne pri samem tovoru. Vaš špediter mora natančno vedeti, kaj pošiljate, preden lahko pripravi zanesljivo ponudbo prevoznine. Nejasen opis, kot je "blago", "blago" ali "strojni deli", morda ne bo zagotovil dovolj informacij za določitev pravilnega ravnanja, opreme, sprejemljivosti prevoznika ali carinskih zahtev.

Ime in vrsta blaga

Navedite natančno komercialno ime vašega blaga – na primer »cevi iz nerjavečega jekla«, »LED svetilke« ali »rabljeni bagri«.

Blago lahko vpliva na:

• Sprejemanje operaterja
• Zahteve glede pakiranja
• Postopki ravnanja
• Carinska dokumentacija
• Transportne omejitve
• Razpoložljivi načini pošiljanja

Za standardni tovor je lahko opis blaga razmeroma preprost. Za kemikalije, stroje, vozila, preveliko opremo, hladilni tovor ali blago visoke vrednosti postane opis izdelka del ocene izvedljivosti prevoza in ne le vrstica v ponudbi.

oznaka HS

Navedite oznako HS ali tarifno klasifikacijo ciljne države, če jo že poznate. TheKlasifikacija harmoniziranega sistema (HS)., ki ga upravlja Svetovna carinska organizacija, zagotavlja mednarodni okvir, ki se uporablja za razvrščanje trgovskega blaga.

Pravilna razvrstitev lahko pomaga pri carinski deklaraciji, uvoznih zahtevah, oceni dajatev in ugotavljanju, ali so morda potrebna potrdila, dovoljenja, pregledi ali drugi dokumenti. Če niste prepričani glede razvrstitve, si oglejte naš vodnikkako najti pravo oznako HSpodrobneje razloži postopek.

Če končna razvrstitev še ni potrjena, navedite podroben opis izdelka, predvideno uporabo, material ali sestavo in vso razpoložljivo dokumentacijo o izdelku, namesto da ugibate.

Deklarirana vrednost

Vrednost komercialne fakture je pomembna za carinsko deklaracijo, zavarovanje tovora in določene izračune davka v ciljni državi. Navedite resnično vrednost transakcije in sporočite svojemu špediterju, če potrebujete zavarovanje tovora.

Vrednost tovora je lahko pomembna tudi z vidika obvladovanja tveganja. Stroj, vozilo ali jahta visoke vrednosti lahko zahteva dodaten nadzor nad natovarjanjem, zaščitne ukrepe, podporo, privezovanje, fotografske zapise ali zavarovanje, tudi če je njegova osnovna cena pomorskega prevoza podobna tovoru nižje vrednosti.

Teža, mere in prostornina

Natančna teža in mere so med najpomembnejšimi informacijami, potrebnimi za ponudbo pošiljanja.

Pri letalskem tovornem prometu se zaračunana teža na splošno določi s primerjavo dejanske bruto teže z volumetrično težo v skladu z veljavnimi pravili letalske družbe ali prevoznika. TheStandardi IATA za tovor in navodila za ravnanjezagotavlja uporaben industrijski kontekst za mednarodne zračne tovorne operacije.

Pri pomorskem prevozu LCL je cena običajno odvisna od teže ali mere, medtem ko cena FCL temelji predvsem na opremi zabojnikov in poti. Kljub temu teža in dimenzije tovora še vedno določajo, ali je tovor mogoče varno in zakonito naložiti.

Za najbolj natančno ponudbo tovora morajo meritve odražatikončno pakiran tovor, ne dimenzij nepakiranega izdelka.

Če se spomnite le ene stvari, izmerite pošiljko po pakiranju. Vaš špediter in prevoznik potrebujeta dimenzije in težo tovora, saj bo dejansko razpisan za prevoz.

Za stroje, vozila, čolne in drug nestandardni tovor samo dimenzije morda ne bodo dovolj. Morda bo treba upoštevati tudi načrtovanje projektaporazdelitev teže, težišče, ali je tovor mogoče razstaviti, ali je na lasten pogon in kako ga je mogoče dvigniti in pritrditi.

Izvor in cilj

Ponudba za mednarodni tovorni promet potrebuje jasno opredeljene končne točke. "Kitajska v Evropo" ali "Kitajska v ZDA" je morda dovolj za grobo navedbo, ni pa dovolj za natančno ponudbo pošiljanja.

Izvor: naslov prevzema ali pristanišče nakladanja

Določite tovarno ali mesto skladišča, če potrebujete storitev prevzema, ali navedite imenovano pristanišče nakladanja za prevoz od pristanišča do pristanišča.

Za pošiljke s Kitajske so običajne odhodne točke Ningbo, Šanghaj, Šenžen, Guangdžou, Tianjin in Qingdao.

Če je vaš Incoterm EXW ali je vaš špediter odgovoren za izvorni prevzem, je prevzemna lokacija pomembna, saj lahko notranji tovorni prevoz postane pomemben del skupnih logističnih stroškov.

Cilj: pristanišče ali končni naslov za dostavo

Navedite ciljno pristanišče in, ko je potrebna dostava na vrata, celoten naslov za dostavo in poštno številko.

To omogoča špediterju, da izračuna:

• Stroški ciljnega terminala
• Zahteve za carinjenje
• Lokalni tovorni promet
• Doplačila za oddaljena območja
• Razpoložljivost opreme
• Stroški dostave končne milje

Cena tovora od pristanišča do pristanišča in cena tovora od vrat do vrat nista zamenljivi. Če potrebujete celovito storitev dostave, si oglejte naš vodnikstroške in postopek pošiljanja od vrat do vratpodrobneje pojasnjuje tipičen obseg storitve.

Neposredna ali storitev pretovarjanja

Če potrebujete direktno plovbo ali se želite izogniti določenemu dogovoru o pretovarjanju, to navedite, ko zahtevate ponudbo.

Neposredne storitve lahko nudijo krajše tranzitne čase in manj manipulativnih točk, medtem ko lahko storitve pretovarjanja včasih nudijo boljše cene ali pogostejše urnike. Najboljša možnost je odvisna od vaših prioritetstroški, tranzitni čas, zanesljivost in tveganje tovora.

Incoterms: natančno potrdite, kaj mora vsebovati ponudba

Pravila Incoterms®opredeliti, kako so transportne odgovornosti, stroški in določena tveganja razdeljeni med kupca in prodajalca.

Isti tovor, ki se giblje po isti poti, lahko povzroči zelo različne obsege kotacije, odvisno od tega, ali je transakcija EXW, FOB, CIF ali DDP.

To so poenostavljeni primeri. Natančne odgovornosti morajo slediti dogovorjenemu pravilu Incoterms, imenovanemu kraju, prodajni pogodbi in lokalnim uvoznim predpisom.

Povejte vašemu špediterju dogovorjeni Incoterm na začetku povpraševanja. V nasprotnem primeru lahko dve ponudbi, za kateri se zdi, da pokrivata isto pošiljko, dejansko vključujeta popolnoma različni storitvi.

Eno najpomembnejših vprašanj pri primerjavi ponudb tovora torej ni preprosto:

"Katera voznina je cenejša?"

Je:

"Kaj točno je vključeno v vsak citat?"

Način pošiljanja in vrsta zabojnika

Izbrani način prevoza določa cenovno strukturo, tranzitni čas, opremo in razpoložljive možnosti poti.

Pomorski prevoz: FCL ali LCL

ZaPomorski prevoz iz Kitajske, je ena prvih odločitev, ali naj se pošiljka premika kot poln zabojnik ali kot zbirni tovor.

ZaFCL pomorski tovorni promet, navedite pričakovano vrsto vsebnika, če jo že poznate – na primer:

• 20GP
• 40GP
• 40HQ
• Odpri vrh
• Ravno stojalo
• Reefer

Če niste prepričani, kateri zabojnik je primeren, navedite dimenzije in težo tovora in pustite špediterju, da oceni opremo.

ZaLCL pomorski tovor, zagotovite skupno število paketov, bruto težo, posamezne mere paketa in skupno CBM. Prevoznine LCL običajno temeljijo na pravilih glede teže/mer in lahko vključujejo tudi izvorne in namembne stroške manipulacije.

Če se odločate med obema, ta vodnik zaPošiljanje FCL proti LCLpojasnjuje, kako obseg tovora, struktura stroškov, rokovanje in velikost pošiljke vplivajo na izbiro.

Letalski tovorni promet

Letalski prevoz iz Kitajskese običajno uporablja za časovno občutljive, visoke vrednosti ali razmeroma lahke tovore.

Cene zračnega tovora običajno uporabljajo zaračunano težo – dejansko bruto težo in volumetrično težo, ki je večja v skladu z veljavno metodo izračuna prevoznika.

Cene letalskega prevoza se lahko spremenijo tudi pri različnih odstopanjih teže, zato so natančne mere in teža še posebej pomembne, ko zahtevate ponudbo letalskega tovora.

Železniški in multimodalni promet

Železniški tovorni prometmultimodalne kombinacije pa lahko zagotovijo koristno ravnovesje med stroški in tranzitnim časom na določenih poteh.

Pomorsko-železniški, cestno-železniški in druge transportne kombinacije je mogoče ovrednotiti glede na značilnosti tovora, zahteve glede dostave, stroške in razpoložljivo pot, namesto da bi domnevali, da je en način vedno najboljša izbira.

Raven storitve

Določite zahtevani obseg storitve, na primer:

• Od vrat do vrat
• Od vrat do vrat
• Od vrat do vrat
• Od vrat do vrat

Dodajanje prevzema, carinjenja, skladiščenja ali dostave do končne milje bistveno spremeni ponudbo tovora.

Informacije, potrebne za nevaren, prevelik in poseben tovor

Standardni tovor je pogosto mogoče navesti iz razmeroma preprostega nabora dimenzij, teže, poti in komercialnih pogojev.

Posebni tovor je drugačen.

Za nevarno blago, tovor OOG, težke stroje, vozila, hladilne pošiljke ali tovor visoke vrednosti se lahko postopek ponudbe začne zizvedljivost prevozapreden lahko špediter natančno določi ceno.

Nevarno blago potrebuje dokumentacijo pred določitvijo cene

Za kemikalije in nevarno blago samo ime izdelka običajno ni dovolj.

Špediter bo morda moral pred odpremo pregledati dejavnike, kot so varnostni list, klasifikacija nevarnega blaga, zahteve za prevzem prevoznika in dokumenti o skladnosti.

To vodi do koristnega pravila:

Za nevarno blago je dokumentacija del podatkov o ponudbi.

Prevoznik lahko sprejme eno kemijsko klasifikacijo in zavrne drugo, razpoložljivi prevoznik, pot, oprema in struktura doplačil pa se lahko ustrezno spremenijo.

Prevelik in težek tovor potrebuje več kot le dolžino × širino × višino

Za navadno paleto so lahko dovolj dimenzije in teža.

Za 53-tonski kos opreme, goseničarsko vrtalno napravo, žerjav, bager ali neobičajni industrijski stroj so le začetek.

Pri tej vrsti ponudbe tovora bo špediter morda moral vedeti tudi:

• Težišče
• Dvižne točke
• Podporne točke
• Ali je mogoče dele razstaviti
• Ali se stroj lahko premika z lastno močjo
• Nalaganje lokacijskih pogojev
• Zahteve za žerjav
• Zahteve za pripenjanje

Wilson ima praktične izkušnje s težkimi stroji inpošiljanje rabljenega bagra iz Kitajske, kjer je izbira pravilne opreme in načina nakladanja odvisna od več kot osnovnih dimenzij tovora.

Pri standardnem tovoru je ponudba predvsem določanje cen.Pri prevelikem ali zelo specializiranem tovoru je predračun najprej vaja izvedljivosti in nato še vaja cen.

Fotografije lahko izboljšajo ponudbe za vozila, stroje in čolne

Za neenakomeren tovor ali tovor visoke vrednosti pošljite jasne fotografije z vašo zahtevo za ponudbo tovora.

Fotografije lahko pomagajo prepoznati izpostavljene komponente, omejitve dviganja, pogoje pakiranja, zahteve glede podpore, kolesa ali gosenice in druge podrobnosti, ki morda niso razvidne iz preglednice.

Za vozila ali vozni tovor,RORO prevozje lahko druga možnost, odvisno od vrste tovora, poti, razpoložljivosti pristanišča in sprejemljivosti prevoznika.

Pri jahtah in čolnih postaja zaščita tovora, dvigovanje, podpiranje, privezovanje in preprečevanje premikanja še posebej pomembna.

Skrivanje ali izpuščanje posebnih informacij o tovoru za pridobitev nižje začetne cene verjetno ne bo prihranilo denarja. Če je tovor prekvalificiran ali zavrnjen med prevzemom, so lahko posledični stroški skladiščenja, ponovne rezervacije, ravnanja ali opreme znatno višji.

Datum pošiljanja, carina, skladiščenje in zavarovanje

Natančen mednarodni predračun tovora je odvisen tudi odkdaj se bo pošiljka premaknilain katere podporne storitve so potrebne.

Datum pripravljenosti tovora in zahtevani datum dostave

Povejte svojemu špediterju, kdaj bo tovor pripravljen za prevzem in, če je primerno, zadnji sprejemljivi datum dostave.

Tovornine in prostor so časovno občutljivi. Vozni red plovil, zmogljivost letov, razpoložljivost opreme, glavne sezone, doplačila prevoznika in tržni pogoji se lahko spremenijo.

Zato mora imeti vsaka ponudba tovora tudi jasnoobdobje veljavnosti ponudbe.

Carinjenje in dokumentacija

Navedite, ali potrebujete pomoč pri:

• Izvozna carinska deklaracija
• Ciljno carinjenje
• Uvozna dokumentacija
• Certifikati
• Obravnava dajatev in davkov
• DDP storitev

Če so potrdila o poreklu, inšpekcijski dokumenti, licence, dokumenti o zaplinjevanju, certifikati o izdelkih ali dokumentacija o nevarnem blagu pomembni za vašo pošiljko, jih navedite v fazi poizvedbe.

Za pomorske pošiljke pregledovanjedokumenti, potrebni za pomorski prevoz iz Kitajskepred rezervacijo lahko pomaga zmanjšati zamude pri dokumentaciji pozneje v postopku.

Skladiščenje in distribucija

Vključite vse dodatne storitve, ki morajo biti del ponudbe za dostavo, kot so:

• Usklajevanje dobaviteljev
• Prevzem tovora
• Utrjevanje
• Začasno skladiščenje
• Prepakiranje
• Označevanje
• fotografija
• Inšpekcija
• Distribucija
• Končna dostava

Te storitve lahko bistveno spremenijo končne logistične stroške, zlasti če je vključenih več dobaviteljev, skladišč ali ciljnih dostavnih točk.

Zavarovanje tovora

Če želite, da vam špediter uredi zavarovanje tovora, navedite prijavljeno vrednost in opis tovora, da se lahko oceni ustrezno kritje in premija.

Zavarovanje je treba še posebej skrbno obravnavati pri tovoru visoke vrednosti, lomljivem, specializiranem ali težko zamenljivem tovoru.

Kontrolni seznam za hitro ponudbo tovora: kaj poslati vašemu špediterju

Preden zaprosite za ponudbo za prevoz blaga, pripravite čim več naslednjih informacij:

Za številne običajne pošiljke se minimalne informacije lahko zmanjšajo na:

Izvor + Destinacija + Blago + Količina + Mere + Teža + Incoterm + Datum pripravljenosti tovora

Za specializirani tovor se mora kontrolni seznam ponudb razširiti glede na dejanska tveganja in operativne zahteve.

Zakaj lahko popolne informacije zmanjšajo vaše skupne stroške pošiljanja

Lahko je skušnjava zaprositi za hitro oceno stroškov prevoza z le delnimi informacijami, ostale pa posredovati pozneje.

To lahko deluje pri zgodnjem prikazu proračuna, vendar ga ne smemo zamenjevati s končno ponudbo tovora, ki je uporabna.

Kadar mora špediter narediti predpostavke o dimenzijah, opremi, lokaciji prevzema, klasifikaciji tovora ali namembnih storitvah, bo morda treba ponudbo popraviti, ko bodo na voljo dejanske podrobnosti o pošiljki.

Revizije lahko povzročijo tudi časovne težave. Če nove informacije o tovoru spremenijo opremo ali zahteve za prevoznika, prvotna plovba ali let morda ne bosta več primerna.

Poseben tovor, odkrit po rezervaciji, je lahko še dražji. Nevarno blago, prevelik tovor ali prevelike dimenzije lahko zahtevajo drugačno opremo, odobritev prevoznika, rokovanje na terminalu ali ponovno rezervacijo.

Pri primerjavi špediterjev obstaja še ena pomembna razlika:

Najcenejša cena prevoza ni nujno najnižji skupni logistični strošek.

Osnovna pomorska ali zračna tarifa je le del mednarodne pošiljke. Če želite razumeti, kako se posamezne komponente ujemajo, si oglejte naš vodnik nakako se izračunajo stroški pomorskega prevoza.

Dejanski stroški lahko vključujejo tudi:

• Izvorni stroški
• Prevzem
• Izvozna carina
• Dokumentacija
• Terminalske pristojbine
• Posebna oprema
• Namembni stroški
• Uvozno carinjenje
• Shranjevanje
• Dajatve in davki
• Dostava zadnji kilometer
• Čakanje ali pripor
• Zavarovanje

Najbolj uporabna ponudba tovora ni nujno tista, ki prispe prva. Je tista, ki temelji na popolnih informacijah o pošiljki, jasno opredeljenem obsegu storitev in realnih transportnih pogojih.

Kako vam lahko Wilson Supply Chain pomaga pri ponudbi tovora

Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd.je kitajsko mednarodno špediterstvo in podjetje za dobavno verigo, ustanovljeno leta 2011 s sedežem v Ningboju, s podružnicami v Šanghaju, Shenzhenu in Hong Kongu.

Kot aKitajski špediter, Wilson zagotavlja pomorski, letalski, železniški, cestni in multimodalni prevoz, skupaj s carinjenjem, skladiščenjem, DDP, koordinacijo dobaviteljev in dostavo na cilj.

Wilson ima tudi praktične izkušnje s kemičnim in nevarnim blagom, vozili, težko opremo, OOG/projektnim tovorom, hladilnimi pošiljkami ter logistiko jaht in čolnov visoke vrednosti.

Pri pregledu povpraševanja po ponudbi najprej natančno opredelimo pošiljko – kaj je tovor, kje se začne in konča, kako velik in težek je, kdaj ga je treba premakniti, kateri Incoterm velja in ali obstajajo kakšne posebne operativne zahteve. Od tam je mogoče oceniti način prevoza, opremo, pot, možnosti prevoznika in obseg ponudbe.

Cilj ni obljubiti, da se prevoznine ne bodo nikoli spremenile. Mednarodni trgi pošiljanja se spreminjajo. Praktični cilj jezmanjšajte revizije, ki se jim je mogoče izogniti, vnaprej opredelite pomembne stroške in zagotovite ponudbo z jasno opredeljenim obsegom in obdobjem veljavnosti.

pogosta vprašanja

Katere informacije so potrebne za pridobitev ponudbe za prevoz?

Za večino pošiljk navedite izvor, namembni kraj, opis blaga, število paketov, bruto težo, dimenzije paketa, Incoterm in datum, ko je tovor pripravljen. Za pošiljanje od vrat do vrat navedite tudi naslove za prevzem in dostavo. Poseben tovor lahko zahteva dokumente SDS, fotografije, tehnične risbe, temperaturne zahteve ali druge specifikacije.

Zakaj se moja ponudba tovora spremeni, potem ko posredujem dimenzije tovora?

Dimenzije lahko spremenijo plačljivo težo, zahtevo za posodo, prostornino LCL, zahtevo za posebno opremo ali izvedljivost nakladanja. Če je prvotna ponudba temeljila na ocenjenih merah, lahko preverjene dimenzije pakiranja spremenijo končno ceno pošiljanja.

Ali lahko dobim ponudbo za tovor brez kode HS?

Ponavadi, da. Špediter lahko pogosto zagotovi prvo ponudbo prevoza iz podrobnega opisa blaga. Vendar pa bo morda potrebna oznaka HS ali natančna klasifikacija izdelka, ko je treba vključiti stroške carinjenja, dajatev, uvoznih omejitev ali stroškov DDP.

Kako dolgo velja ponudba za tovor?

Veljavnost ponudbe je odvisna od prevoznika, poti, načina prevoza, sezone in tržnih razmer. Nekatere cene tovora lahko veljajo samo za kratko okno za rezervacijo. Vedno preverite datum veljavnosti ponudbe in ali so prostor, oprema, lokalne pristojbine in doplačila predmet ponovne potrditve.

Kaj naj pošljem za ponudbo za prevoz prevelike ali težke opreme?

Pošljite natančne mere pakiranja, bruto težo, fotografije, tehnične risbe, če so na voljo, težišče, dvižne točke, zahteve za podporo in informacije o tem, ali je komponente mogoče odstraniti. Špediter bo morda potreboval te podrobnosti, preden se bo odločil med standardnim kontejnerjem, Flat Rack, Open Top, RoRo, Breakbulk ali drugo rešitvijo projektnega tovora.

Zaključek

Da bi dobilinatančna ponudba tovora, svojemu špediterju posredujte dovolj informacij za opredelitev pošiljke, namesto da preprosto sprašujete za ceno med dvema državama. To pomeni vsaj zagotavljanje natančnih podatkov o tovoru, teži in dimenzijah, izvoru in namembnem kraju, Incoterm, datumu pošiljanja in zahtevanem obsegu storitev. Nevaren, prevelik tovor, tovor z nadzorovano temperaturo ali tovor visoke vrednosti zahteva dodatne tehnične informacije in informacije o skladnosti.

Dobra ponudba tovora vam ne bi smela povedati samokoliko lahko stane pošiljka, ampak tudina kakšni transportni rešitvi temelji cena, kaj vključuje ponudba in katere predpostavke ali pogoji veljavnosti veljajo.

Če načrtujete pošiljko s Kitajske in želite pomoč pri določanju, katere informacije so potrebne, preden zahtevate ceno, lahko Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. pregleda vaše podatke o tovoru in se z vami pogovori o razpoložljivih možnostih prevoza. Pošljite nam svoje specifikacije pošiljke, da začnemo graditi praktično rešitev za prevoz tovora in natančnejšo ponudbo za pošiljanje.