Morski tovorni promet od Kitajske do Singapurja

Kitajska in Singapur imata dve najbolj dinamični trgovinski elektrarni v Aziji globoko integriran gospodarski odnos, ki je ključnega pomena za svetovno dobavno verigo. Zlasti Šanghaj in Singapur sta med najbolj obremenjenimi morskimi pristanišči na svetu in letno ravnata z milijoni zabojnikov. Z naraščajočo količino trgovine, označene s 7,8-odstotno rastjo med državama v 2023- morskemu tovoru, še naprej igra temeljno vlogo pri omogočanju stalnega gibanja blaga v panogah, vključno z elektroniko, kemikalijami, avtomobilskimi deli in potrošniškimi izdelki.

 

Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd., s sedežem v Ningbo in podružničnih pisarnah v Šanghaju, Shenzhenu in Hong Kongu se zavezuje, da bo olajšal ta vitalni koridor. Z več kot desetletjem izkušenj in več kot 56, 000 Teus, ki se vsako leto obravnava, ponujamo zanesljive, stroškovno učinkovite in razširljive rešitve morskega tovornega prometa od Kitajske do Singapurja.

 

 

 

Morski tovor ostaja najbolj ekonomična in praktična metoda za prevoz velikega obsega in ne-urgentnega tovora po mejah.

 

Sea Freight proti drugim načinom pošiljanja

• STROŠČA Učinkovitost: Sea Freight ponuja bistveno nižje stroške na enoto v primerjavi z zračnim tovornim prometom in izrecnimi kurirskimi storitvami. Za pošiljke, ki presegajo 100 kilogramov, ali tiste, ki potrebujejo celoten prostor za posode, je to najbolj stroškovno učinkovita izbira.
• Prednost zmogljivosti: Za razliko od zračnega prevoza, morski promet sprejme visoko obsežno, prevelike ali nepravilne oblike blago z uporabo različnih vrst posod (standardni, odprti, ploščati, hladilni).
• Vpliv na okolje: Morska pošiljanje ima nižji odtis ogljika na tono v primerjavi z zračnim tovorom, ki se uskladi s trajnostnimi logističnimi cilji.
• Idealno za nepremagljiv tovor: Če hitrost ni glavna prednostna naloga, je oceanski tovorni promet idealen zaradi svoje predvidljivosti in cenovne dostopnosti.

 

Vrste blaga, ki je najbolj primerno za morski tovor

• V velikem obsegu, kot so kemikalije, industrijski stroji in gradbeni materiali
• Prevelik ali močan tovor, kot so vozila, generatorji in inženirska oprema
• Maloprodajni zalog, vključno z oblačili, pohištvom in domačo opremo
• Nevarni materiali (npr. Chemicals razreda 2 in razreda 5.1), ki jih obravnavajo naši certificirani strokovnjaki za nevarno blago
• Hladilno blago, ki zahteva temperaturno nadzorovano zabojnike

V Wilsonu naša dolgoročna partnerstva z večjimi prevozniki, kot so Cosco, MSC, HPL in EMC, zagotavljajo zanesljive prostore in konkurenčne stopnje v vseh letnih časih.

 

 

 

Naše oceanske tovornice so podprte s strukturiranim in prozornim postopkom, ki zagotavlja nemoteno ravnanje od izvora do cilja. Tukaj je, kako Wilson deluje:

1. UNITIVALNO POSPOSOBANJE IN NAČRTOVANJE POT

Naša strokovna logistična ekipa ocenjuje zahteve glede vašega tovora, obsega in dostave, da določi najbolj stroškovno učinkovito usmerjanje-bodisi celotna obremenitev vsebnika (FCL) ali manj kot obremenitev vsebnika (LCL).

2. Potrditev rezervacije in potrditev prostora

Zahvaljujoč dolgoletnim partnerstvom z vrhunskimi oceanskimi prevozniki si zagotovimo zanesljive urnike plovil z zajamčenim prostorom, tudi v vrhunskih sezonah.

3.Dokumentacija in carinska priprava

Obravnavamo vso potrebno dokumentacijo, vključno s tovornim predlogom, komercialnim računom, seznamom pakiranja in potrdili o izvoru. Naša skupina za skladnost zagotavlja, da je vse pravilno vloženo v skladu s kitajskimi izvoznimi predpisi in Singapurskimi uvoznimi standardi.

4. Nalaganje nalaganja in pristanišča

Cargo se konsolidira v naših varenjih in ga naloži v zabojnike (vključno s posebno opremo, kot so zabojniki z odprtim topom ali grebeni, kadar je to potrebno). Posodobitve v realnem času ponujamo v celotnem postopku.

5.Ocean tranzit in sledenje

Ko so na morju, pošiljke nenehno spremljamo prek naše sledilne platforme, s proaktivno komunikacijo o napredku plovil, ocenjenih prihoda in morebitnih odstopanjih.

6. RAZPRAVLJANJE IN DESTACIJA

Po prihodu v pristanišče Singapur pomagamo pri raztovarjanju, carini in končnem koordinaciji dostave-ne glede na skladišče, prodajalca ali končnega uporabnika.

Naše standardne ladijske točke vključujejo glavna pristanišča, kot so Shanghai, Ningbo, Shenzhen in Guangzhou, s prehodnimi časi, ki segajo od 6 do 15 dni, odvisno od pristanišča izvora in vrste pošiljke.

 

 

● Deklaracija o predpisu

Vsa potrebna carinska dokumentacija predloži vsaj pet dni pred prihodom tovora, da olajšamo takojšnjo obdelavo ob raztovarjanju.

● Preverjanje in razvrstitev dokumentov

Na podlagi sestave in namena tovora razvrščamo blago z uporabo pravilnih kod HS in ocenimo veljavne naloge ali GST (davek na blago in storitve, trenutno 7%).

● Regulativno licenciranje (če je potrebno)

Za nadzorovano ali omejeno blago pomagamo pri pridobivanju potrebnih licenc ali uvoza od Singapurskih organov pred prihodom.

● Carinska komunikacija in plačilo dolžnosti

Naši lokalni partnerji se neposredno povezujejo s Singapurskimi carini, da obravnavajo vse zahteve za pregled, plačilo dolžnosti ali poizvedbe glede vrednotenja.

● Končna izdaja in dostava

Ko je očiščeno, se blago takoj sprosti iz pristanišča in ga pošljejo pošiljatelju prek naših partnerjev za dostavo v zadnjem kilometru ali vaš prednostni dogovor.

Wilsonovo certifikat AEO, skupaj z našimi bogatimi izkušnjami pri ravnanju s kemičnim in občutljivim tovorom, zagotavlja, da zmanjšamo zamude, zmanjšamo tveganja za pregled in zaščitimo vašo spodnjo vrstico.

 

 

 

Izbira pravega logističnega partnerja je ključnega pomena, ko gre za mednarodno pošiljanje. Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. ponuja neprimerljive prednosti, ki nas ločujejo od tradicionalnih špeditnikov:

1. strateška partnerstva z glavnimi prevozniki

Ohranjamo dolgoletne odnose z globalnimi ladijskimi linijami, kot so Cosco, MSC, Maersk, HPL in EMC, ki zagotavljajo stabilno dodelitev prostora in preferencialne stopnje celo leto v vrhuncu.

2. Obsežno strokovno znanje jugovzhodne Azije

Z močnim poudarkom na jugovzhodni Aziji ima naša ekipa globoke operativne izkušnje in znanje o trgovinskem pasu Kitajske Singapore. Razumemo regionalne standarde skladnosti, vzorce pošiljanja in zahteve za dokumentacijo.

3. Certificiran za zapleten tovor

Naša sposobnost ravnanja z nevarnimi materiali, prevelikim tovorom in kemijske logistike nas loči. Wilson je certificiran s Fiata, IATA, ISO, AEO in NVOCC, zato nam zaupajo državna podjetja in vrhunski proizvajalci kemikalij.

4. pokritost celotne dobavne verige

Presegamo prevoz in ponujamo logistične storitve s polnim spektrom, vključno s carinskim posredništvom, skladiščenjem, ravnanjem z vezanjem, trgovanjem z zabojniki, zavarovanjem in pravno podporo-tako se lahko zanesete na eno točko stika od začetka do konca.

5. Konkurenčne cene in visoka učinkovitost

Naša digitalna platforma in močna javna moč vam pomagajo zmanjšati stroške prevoza, ne da bi pri tem ogrozili hitrost ali kakovost. Orodja za sledenje v realnem času in racionaliziran potek dela zagotavljajo pravočasno dostavo.

6. Dokazano uspešnost

Wilson obravnava več kot 56, 000 Teus na leto in sodeluje z globalnimi in domačimi podjetji, kot sta China FAW in Kenija Lamu Port operaters. Naša povprečna zaposlitev 8+ let zagotavlja profesionalnost in doslednost.

 

 

 

Ocenjeni stroški pošiljanja (od aprila 2025)

Način pošiljanja	Vrsta vsebnika	Ocenjeni stroški (USD)	Tranzitni čas	Najboljše za
Popolna obremenitev vsebnika (FCL)	20ft Standardni vsebnik	$350–$450	10–15 dni	Razsuti tovor, maloprodajna blaga
Popolna obremenitev vsebnika (FCL)	40 ft standardni vsebnik	$650–$750	10–15 dni	Veliki stroji, kemikalije, palete
Manj kot obremenitev vsebnika (LCL)	Na CBM	40 do 60 USD/CBM	14–22 dni	Majhne do srednje pošiljke

 

Opomba】: Časi tranzita se lahko nekoliko razlikujejo glede na vremenske razmere, obdelavo carine in zastoje vrat. Naštete cene so indikativne in se lahko spremenijo na podlagi tržnih nihanj. Za natančne ponudbe in urnike se danes obrnite na našo ekipo za natančno ponudbo, prilagojeno vašemu blaga, in boljšo ponudbo! (gm@wilson-cargo.com)

 

 

 

• Napredno rezervacijo in zaklepanje tečajev: Zagotavljamo najugodnejše cene z vnaprej rezerviranjem in izkoriščamo naše letne pogodbe s prevozniki.
• Izbira pametnih pristanišč: Optimiziramo izbiro izvora in ciljnih pristanišč (npr. Šanghaj v Singapur proti Shenzhenu do Singapurja) na podlagi pripravljenosti in nujnosti tovora.
• Učinkovito carinsko načrtovanje: Naša carinska ekipa predhodno čisti blago in obravnava vso dokumentacijo, kar zmanjša nepotrebne zamude in stroške za zmanjševanje.
• Konsolidacija pošiljke: Za LCL združimo tovor z drugimi strankami, da zmanjšamo stroške pošiljanja na enoto, hkrati pa ohranjamo celovitost pošiljke.

 

 

 

Ključna pristanišča in letališča

• Pristanišča za večje izvor na Kitajskem: Šanghaj, Ningbo, Shenzhen, Guangzhou
• Ciljno pristanišče v Singapurju: pristanišče Singapurja - eno najbolj učinkovitih in najbolj obremenjenih vozlišč na svetu
• Letališča (za multimodalno podporo): Šanghaj Pudong (PVG), Shenzhen Bao'an (SZX), letališče Singapur Changi (Sin)

 

Glavno uvozno in izvozno blago

Kitajska izvozi v Singapur	Singapurski izvoz na Kitajsko
Elektronika in polprevodniki	Elektronske komponente
Stroji in avtomobilski deli	Medicinski instrumenti
Kemikalije in gnojila	Izdelki na osnovi nafte
Tekstil, oblačila in obutev	Natančne inženirske komponente
Pohištvo in izdelke za dom	Finančne storitve (B2B partnerstva)

 

Nedavna zgodovina trgovine in rast

Kitajska in Singapur vzdržujeta enega najbolj strateških trgovinskih odnosov v Aziji. Od leta 2024:

• Dvostranska trgovina je presegla 130 milijard USD
• Velike morske tovora med Šanghajem in Singapurjem so naraščale za 7,8%
• Singapur je ključno središče kitajske pobude za pas in cesto (BRI)
• Singapur služi kot prednostna destinacija za ponovno izvoz za kitajsko blago, ki je vezan na ASEAN, Avstralijo in Indijo
• Ta koridor je več kot le logistika-to je strateški most med dvema glavnima svetovnima gospodarstvoma.

 

 

 

 

Priljubljena oznake: Sea Freight od Kitajske do Singapurja, cena, poceni, stroški, citat, storitev, zagotovitev, športnika, podjetje