V zadnjih letih je bila trgovina med Kitajsko in Turčijo priča pomembni rasti. Do leta 2023 je skupni obseg trgovine dosegel 43,4 milijarde USD, kar je 12,6% medletno povečanje. Kitajska izvoz v Turčijo, ki vsebuje elektroniko, tekstil, stroje in plastiko, stalno gojijo, medtem ko Turčija izvozi kmetijske proizvode, kemikalije in tekstil na Kitajsko. Ko se dvostranska trgovina širi, povpraševanje po zanesljivih in učinkovitih logističnih rešitvah ni bilo nikoli večje.
Morski tovor ostaja najbolj stroškovno učinkovita in široko uporabljena metoda za prevoz blaga med državama, zlasti za velike pošiljke. V Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd., nudimo celovite in profesionalne morske tovorna storitev od Kitajske do Turčije, zagotovimo, da bo vaš tovor prišel pravočasno, v okviru proračuna in v celoti skladno z vsemi regulativnimi zahtevami.
Zakaj izbrati morski tovor od Kitajske do Turčije
Stroškovno učinkovita in razširljiva logistična rešitev
Morski tovor je idealen za podjetja, ki želijo premikati velike količine tovora z razmeroma nizkimi stroški. V primerjavi z Air Freight-jem morski promet ponuja cenovno ugodnejše cene, zlasti za veliko blago ali blago, ki ni časovno občutljivo. Popolna obremenitev vsebnika (FCL) in manj kot možnosti obremenitve za vsebnik (LCL) omogočajo prilagodljivost za podjetja vseh velikosti.
Primerno za široko paleto tovora
Morski tovor je zelo primeren za težke in obsežne predmete, kot so stroji, vozila, kemikalije, industrijske sestavne dele in potrošniške izdelke. Prav tako sprejme poseben tovor prek zabojnikov z odprtimi, ravnimi in reefernimi posodami. V Wilsonu smo specializirani za prevoz prevelikih predmetov in nevarnih dobrin, vključno s kemičnimi snovmi in nevarnimi materiali razreda 5.1.
Kdaj ne izbrati morskega tovora
Kljub svojim prednostim morda morski tovor ni idealen za vsako pošiljko. Če je vaš tovor zelo občutljiv (na primer pokvarljiva hrana, medicinski pripomočki ali sezonski izdelki), je morda ustreznejši zračni tovor ali izrecna dobava. Poleg tega lahko v največjih sezonah ali globalnih motnjah pristanišča in zamude pri carini vplivajo na čas tranzita, kar zahteva strateško načrtovanje in zgodnje rezervacije.
Kako deluje naš morski tovo
V dobavni verigi Wilson sledimo dobro strukturiranemu in usmerjenemu postopku pošiljanja, ki je zasnovan za povečanje učinkovitosti, zmanjšanje tveganja in v celoti obveščati na vsaki stopnji.
1. posvetovanje in ocena tovora
Naši logistični strokovnjaki bodo ocenili vaše potrebe po pošiljanju glede na vrsto tovora, količino, časovnico in cilj v Turčiji. Pomagamo vam izbrati optimalno rešitev-FCL, LCL ali posebne vrste zabojnikov, ki so prilagojeni vašemu proračunu in urniku.
2. Načrtovanje tovora in rezervacija prostora
Dolgotrajna partnerstva z večjimi oceanskimi prevozniki, kot so Cosco, MSC, Maersk, Hapag-Lloyd in Evergreen, za zagotovitev konkurenčnih stopenj in zajamčenega prostora, tudi v obdobjih največjih pošiljanja.
3. Podpora za dokumentacijo in skladnost
Pripravimo vso potrebno izvozno dokumentacijo, vključno z tovornim predlogom, seznamom pakiranja, komercialnim računom in spričevalom izvora. Naša ekipa za skladnost zagotavlja pravilne klasifikacije tovora in kode HS, da se izognete vprašanjem dovoljenja.
4. Nalaganje posode in ravnanje s tovorom
Vaše blago je profesionalno zapakirano in naloženo iz porekla, kot so Shanghai, Ningbo, Shenzhen, Guangzhou ali Tianjin. Za pošiljke LCL usklajujemo postopek konsolidacije, da zmanjšamo stroške in čas prevoza.
5. Spremljanje in posodobitve v tranzitu
Naš napredni sistem za sledenje logistike ponuja posodobitve v realnem času na celotni poti dostave. Vaš namenski vodja računa Wilson ponuja redna poročila o stanju in prednastavitve.
6. Prihod na turško pristanišče in usklajevanje dostave
Po prihodu v ključna turška pristanišča-Istanbul (Ambarlı), Izmir ali Mersin-Eurse lokalni partnerji ravnajo z odmikom pristanišč in uredite končno dostavo prek tovornjaka ali železnice, odvisno od lokacije pošiljatelja.
Carinski odmik v Turčiji: postopek in izzivi
Custična podpora od konca do konca
Carinsko dovoljenje v Turčiji zahteva podrobno razumevanje predpisov, dokumentacije in uvoza. V Wilsonu prek naših izkušenih turških partnerjev ponujamo popolne storitve carinske posredniške storitve, da zagotovimo hitro in skladno odmik od tovora.
Naš standardni postopek čiščenja vključuje:
- Razvrstitev blaga in preverjanje kod HS
- Priprava uvoznih dokumentov, vključno z računom, pakiranjem, tovornim časom in izvorom
- Predložitev dokumentacije pred prijavo (turški carini) za hitrejše dovoljenje
- Koordinacija z licenciranimi carinskimi posredniki na pristaniščih prihoda
- Plačilo dolžnosti, DDV in carine v imenu strank, če je potrebno
- Dostava izpusta do končnega pošiljatelja po odobritvi
Skupni carinski izzivi v Turčiji
- Medtem ko ima Turčija dobro uveljavljen carinski sistem, se lahko uvozniki soočijo z več izzivi:
- Napačna ali nepopolna dokumentacija, ki povzroča zamude ali globe
- Razvrstitveni spori glede kode HS, ki vplivajo na dolžnosti
- Zamude v največjih obdobjih ali zaradi zastojev pristanišča
- Omejitve uvoza ali posebne licenčne zahteve za nadzorovano blago
- Nepričakovani pregledi nekaterih vrst izdelkov, vključno s kemikalijami ali elektroniko
S sodelovanjem z dobavno verigo Wilson imate koristi od naših postopkov s certifikatom AEO, profesionalne carinske podpore in strateške usklajenosti z lokalnimi partnerji, da zmanjšate zamude in zagotovite nemoten vstop v Turčijo.
Prednosti našega morskega tovora od Kitajske do Turčije
Izbira pravega logističnega partnerja je bistvenega pomena za zagotovitev učinkovitosti, prihrankov stroškov in zmanjševanja tveganj. Tukaj je razlog, zakaj Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. izstopa na Kitajskem in morskem trgu na Kitajskem - Trykey:
Globoko strokovno znanje na Kitajskem - Trgovinski pas, Trgovinski pas
Z več kot desetletjem izkušenj z ravnanjem s pošiljkami v Turčijo je naša ekipa razvila poglobljeno znanje o tej posebni poti, vključno z optimalnimi pari vrat, carinskimi zahtevami in skladnostjo s trgovino.
Strateška partnerstva z vodilnimi prevozniki
Ohranjamo dolgoročno sodelovanje z globalnimi ladijskimi linijami, kot so Cosco, Maersk, MSC, Hapag-Lloyd in Evergreen. To nam omogoča, da ponudimo konkurenčne cene, zanesljivo razporeditev prostora in prednostno ravnanje, tudi v vrhunskih sezonah.
Zmogljivosti za celotne storitve
Poleg pošiljanja pristanišča do pristanišča zagotavljamo logistiko od konca do konca, vključno z dostavo od vrat do vrat, carinskim dovoljenjem, dokumentacijo, zavarovanjem tovora, skladiščenjem in storitvami dobavne verige z dodano vrednostjo.
Specializirano ravnanje s kompleksnim tovorom
Smo strokovnjaki za ravnanje z zunaj proge, prevelik, kemični in nevarni tovor, ki zagotavljajo načrte prevoza po meri, ki zagotavljajo skladnost in varnost.
AEO & NVOCC Certified
Naša AEO (pooblaščeni gospodarski operater) in NVOCC potrdila prikazujeta naše visoke standarde skladnosti, operativno zanesljivost in carinsko olajšanje, kar daje našim strankam mir.
Napredna tehnologija in vidnost v realnem času
S pomočjo naše lastniške programske opreme za upravljanje logistike in sistemih za sledenje imajo stranke koristi od polne preglednosti pošiljke in proaktivne komunikacije v celotnem postopku pošiljanja.
Lokalna podpora tako na Kitajskem kot v Turčiji
S pisarnami v Ningbo, Šanghaju, Shenzhenu in Hong Kongu ter lokalnimi agenti v Istanbulu, Izmirju in Mersinu ponujamo podporo v realnem času in hitro reševanje izdaje na obeh koncih dobavne verige.
Ocene stroškov in časa morskega tovora od Kitajske do Turčije
Stopnje morske tovora in dostavni časi od Kitajske do Turčije se lahko razlikujejo glede na način pošiljanja (FCL ali LCL), pristanišča izvora, velikosti zabojnikov in sezonskih dejavnikov. Na podlagi podatkov v industriji in zgodovinskih uspešnosti je spodaj splošni pregled stroškov in tranzita:
Način pošiljanja |
Pot (primer) |
Vrsta vsebnika |
Ocenjeni stroški (USD) |
Tranzitni čas |
Fcl |
Šanghaj - Istanbul |
20' |
$3,200 – $4,000 |
30 - 35 dni |
Fcl |
Ningbo - Izmir |
40' |
$4,800 – $5,800 |
32 - 38 dni |
Fcl |
Shenzhen - Mersin |
40' |
$4,900 – $6,000 |
30 - 36 dni |
Lcl |
Guangzhou - Istanbul |
Skupno |
$60 – $90/m³ |
35 - 45 dni |
Opomba】: Časi tranzita se lahko nekoliko razlikujejo glede na vremenske razmere, obdelavo carine in zastoje vrat. Naštete cene so indikativne in se lahko spremenijo na podlagi tržnih nihanj. Za natančne ponudbe in urnike se danes obrnite na našo ekipo za natančno ponudbo, prilagojeno vašemu blaga, in boljšo ponudbo! (gm@wilson-cargo.com)

Morski tovorni promet od Kitajske do Turčije
Stopite v stik z našimi strokovnjaki za morsko tovorno, da se pogovorite o svojih zahtevah in prejmete hitro ponudbo, ko ste pri tem!
Kako strankam pomagamo zmanjšati stroške in zagotoviti pravočasno dostavo
- Storitve konsolidacije: Za pošiljke LCL kombiniramo tovor iz več pošiljateljev, da zmanjšamo stroške na enoto in izboljšamo uporabo zabojnikov.
- Predhodno rezervirane pogodbe o prevozniku: Naši dolgoročni sporazumi z glavnimi prevozniki zagotavljajo nižje mestne stopnje in zajamčen prostor.
- Prilagodljivo načrtovanje poti: Izberemo najučinkovitejše pari na poti in vrat na podlagi nujnosti tovora in cilja.
- CARIJSKA PREDSTAVLJENJA: Pregled zgodnjega dokumentacije pomaga zmanjšati čas bivanja v pristaniščih in se izogniti nepotrebnim kaznim.
Pregled tovora na Kitajskem - TURKEY: Pristanišča, trgovina in trendi
Ključna pristanišča na Kitajskem in Turčiji
1. MAJOR KITAJSKA POROČILA:
- Šanghaj
- Ningbo-Zhoushan
- Shenzhen (yantian, shekou)
- Guangzhou
- Qingdao
2.Main turška ciljna pristanišča:
- Istanbul (pristanišče Ambarlı)
- Izmir pristanišče
- Pristanišče Mersin
- Gemlik pristanišče
- Ta pristanišča so dobro opremljena za obdelavo pošiljk FCL in LCL in so povezana z neposrednimi ali pretočnimi storitvami.
Ključne vrste tovora, odposlane od Kitajske do Turčije
- Elektronika in aparati
- Stroji in industrijska oprema
- Pohištvo in izdelke za dom
- Oblačila in tekstil
- Kemikalije in plastika
- Samodejni deli in dodatki
Turški izvoz na Kitajsko (za referenco)
- Kmetijski proizvodi (lešniki, sadje, oreščki)
- Tekstil (npr. Turške preproge)
- Kemikalije in guma
- Škrob in mlečni izdelki
Pregled razvoja trgovine
Türkiye je vplivna država v Srednji Aziji in na Bližnjem vzhodu. Z relativno popolnim industrijskim sistemom in več kot 80 milijoni prebivalcev je Turčija veliko gospodarstvo. Türkiye v glavnem uvaža surovo nafto, kemikalije, stroje itd. Trenutno imata Kitajska in Türkiye dobre možnosti za razvoj trgovine v strojih, opremi, avtomobilskih delih itd.
Od leta 2020 je dvostranska trgovina med Kitajsko in Turčijo stalno rasla, ki jo poganja močno povpraševanje potrošnikov in povečano industrijsko sodelovanje. Kitajska je zdaj največji vir uvoza Turčije.
Pogosta vprašanja
V: 1. Kako dolgo traja morski tovor od Kitajske do Turčije?
O: Tipični prehodni časi segajo od 30 do 45 dni, odvisno od para vrat, načina pošiljanja (FCL/LCL) in sezonskih zastojev.
V: 2. Kateri dokumenti so potrebni za pošiljanje morskega tovora?
O: Standardni dokumenti vključujejo komercialni račun, seznam pakiranja, tovorni račun in potrdilo o izvoru. Za vas obravnavamo vso pripravo dokumentov.
V: 3. Kakšne so carinske naloge in stopnje DDV v Turčiji?
O: DDV je običajno 18%, medtem ko se carinske naloge razlikujejo glede na kodo HS. Pomagamo pri pravilnem razvrščanju vašega blaga, da se izognemo preplačilu ali zamude.
V: 4. Ali lahko obvladate dostavo za nevarno blago?
O: Da. Wilson ima bogate izkušnje z ravnanjem z nevarnimi blagom, vključno s kemikalijami razreda 2 in razreda 5.1. Vse pošiljke so obdelane v skladu s predpisi IMDG.
V: 5. Kakšni so pogosti izzivi med carinskim dovoljenjem v Turčiji?
O: Za zamude se lahko pojavijo zaradi napačno razvrščenega blaga, manjkajočih dokumentov ali sezonskih zastojev. Naša ekipa zagotavlja predložitev pred odpravo in natančnost dokumentov, da se izogne takšnim težavam.
V: 6. Ali lahko ponudite storitve od vrat do vrat, kot sta Ankara ali Bursa?
O: Da, ponujamo popolno DDP in storitev od vrat do vrat, vključno s prevoznikom v notranjosti iz turških pristanišč do katerega koli večjega mesta.
V: 7. Kakšna je razlika med FCL in LCL?
O: FCL (celotna obremenitev zabojnikov) je idealen za velike pošiljke in ponuja hitrejši tranzit. LCL (manj kot obremenitev vsebnika) je stroškovno učinkovit za manjše obremenitve, vendar traja dlje zaradi konsolidacije.
V: 8. Ali zagotavljate zavarovanje tovora?
O: Absolutno. Nudimo celovito zavarovanje tovora in lahko pomagamo tudi pri zahtevkih in logistični pravni podpori, kadar je to potrebno.
Priljubljena oznake: Morski tovor od Kitajske do Turčije, cena, poceni, stroški, ponudba, storitev, zagotovitev, športnik, podjetje