Morski tovorni promet od Kitajske do Pakistana

Ker Kitajska in Pakistan krepita trgovinske vezi v okviru pobude za pas in cesto in Kitajski-Pakistanski gospodarski koridor (CPEC), je morski promet postal najbolj stroškovno učinkovito in zanesljivo sredstvo za prevoz blaga med državama. Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd., ima več kot deset let globalnih izkušenj s posredovanjem tovora in je zelo seznanjen z vsakim korakom postopka pošiljanja med Kitajsko in Pakistanom. V kombinaciji z našimi močnimi partnerstvomi z vodilnimi prevozniki, kot so Cosco, MSC in Maersk, ter poglobljeno znanje o pristaniščih na Kitajskem in v Pakistanu, ponujamo morske rešitve od konca do konca, polno obremenitev vsebnika (FCL) in manj kot polne storitve za vsebnik (LCL). Naše morske storitve so zasnovane tako, da zagotavljajo brezhiben čezmejni prevoz po zelo konkurenčnih cenah.

 

 

 

Prednosti morskega tovora

• Stroškovno učinkovitost: Za pošiljke za srednje do veliko veliko je morska tovorna najbolj ekonomična možnost na enoto. Omogoča veliko pošiljanje z bistveno nižjimi stroški kot zračni ali cestni promet.
• Zmogljivost in prilagodljivost: Morski tovorni promet sprejme široko paleto tovorov, vključno z prevelikimi, težkimi ali nevarnimi blagom. Možnosti FCL in LCL ponujajo prilagodljivost glede na velikost in nujnost pošiljke.
• Globalna pristaniška povezljivost: večja pristanišča v Kitajskem-Šanghaju, Ningbo, Shenzhen in Qingdao-so neposredno povezana s pakistanskimi primarnimi pristanišči, kot sta Karachi in Gwadar, ki zagotavljajo gladke trgovinske steze in redna jadranje.

 

Katere vrste blaga so najbolj primerne za morski tovor?

• V velikem obsegu: plastika, tekstil, kemikalije in surovine.
• Težki stroji in oprema: idealna za gradbeni in energetski sektor.
• Neumoro potrošniške izdelke: elektronika, oblačila, domači aparati.
• Predimenzioniran tovor: industrijski deli, vozila ali pošiljke Breakbulk.
• Nevaren ali poseben tovor: vključno s predmeti, ki potrebujejo posebne posode ali nadzor temperature (npr.

 

 

 

V Wilsonu ponujamo racionalizirano rešitev za morsko tovorno rešitev, prilagojeno zahtevam vaše pošiljke. Naš postopek združuje načrtovanje tovora, rezervacijo prostora, dokumentacijo in končno dostavo z največjo učinkovitostjo in preglednostjo.

 

Korak za korakom delovnega toka

1.Nultacija in načrtovanje poti

Naši logistični svetovalci ocenjujejo vašo tovorno vrsto, količino, časovnico in proračun za oblikovanje najučinkovitejše poti in načina pošiljanja, LCL, OOG ali HEEFER.

2. Potrditev rezervacije in potrditev prostora

Zagotavljamo konkurenčne stopnje in razporeditev prostora z našimi dolgoročnimi partnerskimi prevozniki, kot so Cosco, EMC, HPL in MSC, s čimer zagotavljamo, da se urniki odhodov uskladijo z vašimi roki.

3.Cargo prevzem in skladiščenje (če je potrebno)

Dogovorimo za prevzem dobaviteljev v mestih, kot so Šanghaj, Ningbo, Guangzhou ali Shenzhen. Začasna skladiščenje ali konsolidacija je na voljo v naših partnerskih skladiščih.

4. Pregled nalaganja in pregleda pred razdelkom

Naša ekipa nadzira nalaganje zabojnikov, uporablja potrebno označevanje in po potrebi koordinira pregled ali certificiranje (npr. Halal skladnost za določeno blago).

5. CARIJSKI ODDELEK na Kitajskem

Upravljamo vse izvozne postopke, vključno s preverjanjem kode HS, carinsko deklaracijo in ravnanjem z dokumentacijo, da zagotovimo, da vaš tovor zapusti Kitajsko brez zamud.

6.Oceanski tranzit in spremljanje tovora

Vaš tovor je odposlan po izbrani poti. Ponujamo posodobitve sledenja in proaktivno komunikacijo v celotni tranzitni fazi.

7.Arrival v pristanišču Pakistan (npr. Karači, Gwadar)

Ko vaša pošiljka pride do ciljnega pristanišča, so naši lokalni partnerji in carinski strokovnjaki prevzeli postopek dovoljenja za uvoz.

8. Dostava v kilometru (neobvezno)

Po carinski izdaji lahko dogovorimo domačo dostavo do vašega skladišča ali končnega cilja prek cestnega tovora, odvisno od vaših incoterm.

 

 

 

Učinkovit odmik na cilju je ključnega pomena, da se izognete zamudam, pristojbine za zmanjševanje ali vprašanja skladnosti. Naši lokalni carinski posredniki in tovorni agenti v Pakistanu tesno sodelujejo s pristaniškimi organi, da bi zagotovili nemoteno dovoljenje vašega tovora.

 

Naš postopek dovoljenja za uvoz vključuje:

1. Priprava dokumentacije

• Komercialni račun
• Seznam pakiranja
• Tovorni račun
• Potrdilo o izvoru
• Uvozni licence ali halal potrdila (če je primerno)

2.HS Klasifikacija kode in izjava o vrednosti

Pomagamo pri natančni klasifikaciji blaga s pomočjo usklajenega sistema, da se izognemo kazni za napačne ocene in zagotovimo pravilno oceno dajatve.

3. Izračun in dajatev

Naša ekipa zagotavlja vnaprej ocenjevanje veljavnih carinskih dolžnosti, prometnega davka in odtegnjenega davka na podlagi kategorije izdelka in vrednosti CIF.

4. Preverjanje skladnosti

Za omejeno ali regulirano blago kot hrana, kozmetika ali farmacevtska zdravila-Zagotovite, da so sprejeti odobritve pred potrditvijo ali dokumentacijo, specifično za izdelek (npr. HALAL certificiranje iz PHA).

5. Podpora za usklajevanje in pregledovanje

V primeru fizičnega pregleda ali vzorčnega testiranja organov se s carinskim uradom usklajujemo s pospeševanjem obdelave.

6. RAZPRAVLJANJE IN DOSTAVLJENJA

Ko smo očiščeni, obravnavamo pristojbine in dokumentacijo za upravljanje pristanišč, da pridobimo naročilo za dostavo in sprostimo tovor iz pristanišča.

7. Optična lokalna dostava

Za stranke, ki zahtevajo logistiko od konca do konca, lahko zagotovimo storitev dostave v zadnjem kilometru od Karachija ali Gwadarja do celinskih destinacij po Pakistanu.

 

 

 

1. obsežna partnerstva

Ohranjamo dolgoletne odnose z večjimi oceanskimi prevozniki, kot so Cosco, Maersk, MSC, HPL in EMC. To zagotavlja prednostno dodelitev prostora, konkurenčne stopnje in dostop do pogostih jadranja, zlasti v največjih sezonah.

2. Specializirano za kitajsko-pakistan

Z več kot desetletjem izkušenj z upravljanjem pošiljk na tej poti razumemo nianse pristaniških operacij, carinskih protokolov in tržnih pričakovanj med Kitajsko in Pakistanom. Naše strokovno znanje skrajša čas tranzita in odpravlja skupne ovire za pošiljanje.

3. Multimodalna logistična sposobnost

Od morja do železnic, cest in zraka-ponujamo integrirane logistične rešitve, prilagojene naravi in ​​nujnosti vašega tovora. Učinkovito lahko kombiniramo načine (npr. Sea + cesta) za celinske destinacije v Pakistanu, kar omogoča storitev od vrat do vrat s popolno vidljivostjo.

4. nevarno blago in posebno ravnanje s tovorom

Naše namenske ekipe so certificirane in usposobljene za obvladovanje nevarnih materialov, prevelikih strojev in kemičnih pošiljk, kar zagotavlja popolno skladnost z mednarodnimi in pakistanskimi prometnimi predpisi.

5. carinsko in regulativno znanje

Pomagamo vam, da se izognete zamudam pri carini, tako da zagotovite pravilno dokumentacijo, natančno klasifikacijo kode HS in izjavo o vrednosti. Ponujamo tudi smernice o certificiranju halal, omejenih izdelkih in regulativnih dovoljenjih, značilnih za pakistanski trg.

6. Prilagodljive možnosti storitev

Ne glede na to, ali pošiljate FCL, LCL, razbijete razsutino ali uporabljate zabojnike za reefer-dostavimo prilagojene servisne modele, ki ustrezajo vašemu obsegu pošiljke, roki in proračunom. Naš posvetovalni pristop zagotavlja, da vedno sprejemate najbolj informirane logistične odločitve.

 

 

 

Stroški pošiljanja in časovni roki dostave se lahko razlikujejo glede na velikost pošiljke, tovorno vrsto, pristanišče izvora in sezonska nihanja. Na podlagi trenutnih tržnih trendov in podatkov iz naših partnerskih omrežij je tukaj splošna referenca:

 

Način pošiljanja	Ocenjeni stroški (USD)	Ocenjeni čas tranzita	Idealno za
Fcl (20- vsebnik stopala)	$1,100 – $1,300	12–18 dni	Srednje obsežne pošiljke
Fcl (40- vsebnik stopala)	$1,200 – $1,500	12–18 dni	Pošiljke z velikimi količinami s prihranki stroškov
LCL (na CBM)	60 $ - 100 USD na CBM	15–20 dni	Majhne pošiljke pod 15 CBM
Poseben/oog tovori	Citat po meri	15–25 dni (spremenljivka)	Prevelika ali težka oprema
Posoda za grebene	Citat po meri	12–16 dni	Pokvarljivi in ​​temperaturno občutljivo blago

 

Opomba】: Časi tranzita se lahko nekoliko razlikujejo glede na vremenske razmere, obdelavo carine in zastoje vrat. Naštete cene so indikativne in se lahko spremenijo na podlagi tržnih nihanj. Za natančne ponudbe in urnike se danes obrnite na našo ekipo za natančno ponudbo, prilagojeno vašemu blaga, in boljšo ponudbo! (gm@wilson-cargo.com)

 

 

 

• Zgodnja rezervacija v vesolju: Zahvaljujoč našim strateškim partnerstvom lahko zaklenemo boljše cene in zajamčen prostor, tudi v visokih sezonah.
• Možnosti konsolidacije: Ponujamo storitve konsolidacije tovora za pošiljke LCL, ki vam pomagajo znižati stroške na CBM in zmanjšati stroške ravnanja.
• Strategija izbire pristanišč: Pomagamo vam izbrati optimalna vrata na podlagi vrste in nujnosti tovora (npr. Z uporabo manj preobremenjenih vrat, kot sta Ningbo ali Qingdao, za hitrejši preobrat).
• Sledenje v realnem času in upravljanje tveganj: Proaktivno spremljamo vašo pošiljko, da se izognemo zamudam zaradi zastojev pristanišča, carinskih zalog ali vremenskih motenj.
• Učinkovitost od konca do konca: Od prevzema dobaviteljev na Kitajskem do dostave v zadnjem kilometru v Pakistanu naša integrirana logistična veriga zmanjšuje tveganja za predavanje in izboljša natančnost dostave.

 

 

 

Glavna pristanišča za morski tovor

Kitajska:

• Šanghajsko pristanišče
• Pristanišče Ningbo-Zhoushan
• Pristanišče Shenzhen
• Pristanišče Qingdao
• Pristanišče Guangzhou

 

Pakistan:

• Pristanišče Karači (glavno operativno središče)
• Gwadar Port (nastajajoči strateški pristanišče pod CPEC)
• Port Qasim (specializiran za uvoz utekočinjenega zemeljskega plina in energije)

 

Ključni uvoz in izvoz med Kitajsko in Pakistanom

Vrhunski izvoz iz Kitajske do Pakistana:

• Elektronika in telekomunikacijska oprema
• Industrijski stroji in komponente
• Kemikalije in gnojila
• Tekstil in oblačila
• Avtomobilski deli in vozila
• Gospodinjske izdelke in aparati

 

Vrhunski izvoz iz Pakistana na Kitajsko:

1. Bombaž in preja
2. Morski sadeži in kmetijski pridelki
3. Minerali in rude
4. Športno blago in kirurški instrumenti

 

Pregled trgovinskih odnosov

Kitajska je največji pakistanski trgovski partner, ki predstavlja skoraj 29% celotnega uvoza Pakistana. Kitajski sporazum o prosti trgovini (CPFTA) in strateške pobude, kot je CPEC, so drastično izboljšale količino trgovine, znižane tarife za ključno blago in izboljšano logistično infrastrukturo, zlasti okoli GWADAR in celinskih industrijskih con.

Zaradi teh dogodkov je morska tovorna pot med Kitajsko in Pakistanom ne le komercialno sposobna preživeti, ampak vse bolj bistvena za regionalno rast trgovine.

 

 

 

 

Priljubljena oznake: Morski tovor od Kitajske do Pakistana, cena, poceni, stroški, citat, storitev, zagotovitev, športnika, podjetje