Wilson Cargo je že 15 let globoko zakoreninjen v kitajskem železniškem prometu, naša ekipa pa ima bogate delovne izkušnje.
Zagotavljamo pošiljanje z vlakom iz Kitajske storitve.
Imamo dolgoročni in dober zadružni odnos s Kitajskim železniškim prometom, ki lahko zagotovi pravočasno in stabilno pošiljanje blaga.
S svojim programom za pošiljanje po vlaku iz Kitajske lahko svojim strankam prinesemo varnost, udobje in gospodarstvo.
Pošiljamo z vlakom iz Kitajske
Z bogatimi izkušnjami in strokovnim znanjem, skupaj z našo odlično storitev za stranke, verjamemo, da lahko postanemo vaš dolgoročni zanesljiv partner.
Zahtevajte brezplačno ponudbo zdaj
Srednji Azijski tovorni vlak se nanaša na hitri kontejnerski neposredni vlak iz Kitajske ali skozi Kitajsko do petih držav Srednje Azije, pa tudi zahodne Azije, Južne Azije in drugih držav, z vlakom, ki znaša najmanj 50 avtomobilov.
10. aprila 2024 je Nacionalna železnica uvedla nov urnik tovora, ki je urejala 87 oziroma 39 poti za Kitajsko Evropo in Srednjo Azijo, s čimer je izboljšala kakovost prevoza vlakov, povečala organizacijo Kitajske Evrope in srednje Azijske vlake na hodniku Trans Caspian Sea Transport, ki se aktivno širijo čezmejne prevozne kanale in zagotavljajo stabilne in gladke verige.
In order to fully unleash the potential of the logistics channel of the New Silk Road Economic Belt, China Railway Corporation, based on the principle of being close to the market, strengthens the operation organization of Central Asian trains, creates a railway international intermodal freight transportation brand that is "fast, punctual, safe, stable, and environmentally friendly", and strives to improve the operation quality of Central Asian trains in accordance with the principles of "six unifications", Krepitveni mehanizmi in podpora za opremo. Služite državam ob pasu in cesti ter postopoma širite trg vlakov Central Azije. Od 24. decembra 2024 je število vlakov China Europe (Srednja Azija) leta 2024 doseglo 8541, kar je preseglo 7762 vlakov, ki so skozi celo leto leta 2023 prehajali celo leto in dosegli novo visoko.
Obstaja pet pristanišč za srednjeazijske vlake, in sicer Alataw Pass in pristanišče Khorgos, ki povezujeta Srednjo Azijo in Zahodno Azijo, Erenhot Port, ki povezuje Mongolijo ter Mountainside in Pingxiang pristanišče, ki povezuje južno Azijo.
Obstajajo 1. Vlak v osrednji Aziji (Lianyungang Tashkent) 2. Vlak Central Azije (Xi'an Almaty) 3. Central Asia Express (Luoyang - Tashkent, Uzbekistan) 4. Centralna Azija Express (Linfen - Kazakhstan) 5. Centralna Azija Express (Shenyang Karaganda) 6. Centralna Azija Express (Zhengding Almaty) 7. Centralna Azija Azija) 8. Centralna Azija) 8. Centralna Azija) 8. Lanzhou Kaši Kašija Kašija Kašija Kašija Kašija Kašija Kašija Kašija Kašija Kašija Kašija Kašija Kašija Kašija Kašija Kašija Kašija Kašija Kašija Kašija) 10. Central Asia Express (Linfen - Uzbekistan) 11. Centralni Asia Express (Nanchang - Khorgos - Kazakhstan) 12. Centralni Asia Express (Urumqi Almaty).
Kitajska železniška postavitev zagotavlja tudi podporo za promet za države Srednje Azije v tujino. Med njimi imata cesta in most, ki se začne iz Lianyungang, veliko uvoza in izvoza iz Srednje Azije, ki jih prek Lianyungang pošiljajo v srednje Azije. Izboljšanje železniških linij je uspešno zmanjšalo logistične stroške, kar zagotavlja udobje za izvoz rudnih in kmetijskih proizvodov iz držav Srednje Azije. Hkrati se v petih srednjeazijskih državah po tej poti pošlje veliko izdelkov iz azijskih, afriških in evropskih držav.
Kitajska ima dobre gospodarske in trgovinske odnose s petimi srednjeazijskimi državami, z visoko stopnjo medsebojnega zaupanja med obema stranema. Ta dober odnos je olajšal izvajanje različnih politik in močno olajšal trgovinske dejavnosti med podjetji na obeh straneh. Kitajska se bo v prihodnosti razvijala skupaj s Srednjo Azijo. Tudi naša pošiljanje z vlakom iz Kitajske bo dobila pomemben razvoj.
S promocijo pasu in ceste ter izboljšanjem infrastrukture v različnih državah bodo železniške storitve koristile vedno več krajev.
Trenutno pošiljanje z vlakom iz Kitajske predvsem nudi podporo za prevoz za China Railway. Kot njegov fiksni partner lahko ponudimo podrobne rešitve logističnih storitev, s katerimi lahko izdelki hitro odzovejo na trg.
Razprava in stik
Katere so države in pomembna mesta v Srednji Aziji?
Srednja Azija vključuje Kazahstan, Kirgizistan, Uzbekistan, Tadžikistan in druga pomembna mesta, kot je Almaty, ki se z vlakom od Kitajske do Kazahstana pošilja z vlakom iz Kitajske do Kirgizistana, ki je z vlakom iz Kitajske dostave z vlaka iz Kitajske do Kitajske do Tajkistana. Trenutno je najboljša logistična metoda med državami Kitajske in srednje Azije.
Kako učinkovita je logistika od Kitajske do srednjeazijskih držav?
V primerjavi z morskim prevozom so železnice glede na čas razmeroma hitrejše. Trenutno traja približno 20 dni, da prispete v države Srednje Azije. Železnice ne vplivajo na vreme, imajo močne zmogljivosti za izvedbo in so zelo priročne.
Ali obstajajo omejitve za železniški prevoz?
Železniški prevoz na splošno ne obravnava pošiljke nevarnega blaga na izdelkih. Če gre za kemični izdelek, mora iti na določen oddelek, da dobi kemično identifikacijo, primerno za železniški prevoz. Nato bo železniški oddelek opravil potrebne ocene, da bi potrdil, ali naj nadaljuje.
Dostava z vlakom iz Kitajske
Stopite v stik z našimi strokovnjaki za morsko tovorno, da se pogovorite o svojih zahtevah in prejmete hitro ponudbo, ko ste pri tem!
Priljubljena oznake: Dostava z vlakom iz Kitajske, cena, poceni, stroški, ponudba, storitev, zagotavljanje, športnik, podjetje
